——记市拔尖人才、双矿铁路运输部电务段技术员温欣涛

记者 韩庆权

　　连续26年工作在铁路信号这一岗位。他，以精益求精、勤恳好学、刻苦钻研工作精神，突破了铁路机车运监系统维检修技术，为“矿铁大动脉”安全运输和高效发展做出了突出贡献；他，带领工区连年获得双矿铁路运输部“五型班组标兵”“金牌班组”称号；他，多次荣获双矿集团“技术能手标兵”荣誉称号；他，2020年被省总工会授予“龙江工匠”称号。

　　这里的他，名字叫温欣涛，现任双矿铁路运输部电务段信号技术员。

　　1995年，技校铁道信号专业毕业的温欣涛来到了双矿铁路运输部电务段，当上了一名铁路信号工。

　　“当时参加工作做了一名信号工，没有觉得铁路信号对铁路安全运输的重要性，只是把工作当做就业，后来，工作中越发觉得信号就像一个人的神经系统，出现差错了就会让身体出现功能限制或偏瘫，放在铁路运输上就会全路停运，自己就开始全身心钻研起铁路信号技术。”温欣涛说，铁路信号技术对他这个技校毕业生来说，真有点跟头把式勉强跟上的味道。

　　学，加紧地去学，一路小跑地去学。找来信号设备图纸，研究信号设备电路构造，查找技术资料，翻阅专业书籍。温欣涛说，为了钻研信号技术，他求朋友找来大学铁道信号专业的书籍自学，经常把别人用来喝酒聊天的时间拿来学习知识。

　　俗话说，一分耕耘，一分收获，温欣涛的刻苦钻研，让他对铁道信号技术有了更深的掌握，练就了一套过硬的技术和扎实的业务能力，成长为一名技术熟练的信号岗位“行家里手”，也成为同事眼中的“技术大拿”。

　　2009年，双矿铁路运输部引进“LKJ—2000机车运行监控及机车信号”设备，这给信号工区维护检修工作带来巨大的挑战。温欣涛被推选为工长，承担起新设备、新技术的应用、维护、检修重任。他多方收集技术资料，夜以继日地钻研起机车运行监控及机车信号的软、硬件高新技术，从掌握该设备基本维护、检修，到迅速突破车载设备、地面设备的大修、中修技术，并在该设备与技术的实践应用中实现了自主技术升级。

　　温欣涛啃下了硬骨头，全面熟练地掌握了最新铁路信号技术，为双矿铁路运输安全高效运行做出了贡献。

　　一枝独秀不是春，百花争艳香满园。温欣涛学到、钻研到、掌握到的技术藏不住，他喜欢拿出来与同事做技术分享。多年来，他通过传、帮、带，将自己掌握的技术业务知识传授给了身边每一位工友，带出了一支技术力量强大的信号技术团队，团队里每一位工友，都能很好地处理设备运用中出现的各种急难问题，从而创造了所担负的23台内燃机车，连续10年没有出现过一起“车载设备”信号技术事故的好成绩。

　　因技术过硬，温欣涛先后多次被抽调到信号工程组参加车站信号大修改造工程，全部实现了微机联锁信号改造升级开通一次成功，创造了矿铁信号大修史上的先河。他率领团队开展技术攻关，先后攻克了改造机车信号测试环线、LKJ—2000机车运行监控及机车信号主机各插接板、速度传感器等自主维修难关，设备更新期也从6年期延伸到了10年，为企业节省了大量设备更新资金，他还通过修旧复新技术，每年为企业直接节支设备修理费、材料费5万多元，累计为企业创效超过40万元。