程胜利

　　年初，夜里睡梦之中掠过自己曾经从事远洋海员的瞬间。在以往诸多类型的半醒半睡或深沉的睡梦之中，这场梦波澜壮阔，充满惊险，记忆清晰，扣动心弦。醒来的心绪此起彼伏，久久不能安静。

　　在思索和搜寻这场梦时，依然沉浸在轮船与大海、心境与情境的互相映照和互动之中。在自然意识和心理欲望的驱使下，发自内心地描写和记录这场梦。

　　浅解日有所思夜有所梦的逻辑关系；分析和挖掘潜意识的浩瀚无垠；剖析平日外延不到的思维与创造案例；窥见敏感精神中枢意识作用的一斑；对于人的心理把握有着积极作用，而且会产生良好的正面效应。

　　梦中，那是一个晴朗的天气，我登上一艘大约有万吨左右的货轮，似乎可以听到船上人们说话的声音，但是看不到任何人。上船之后在一个长廊中走到尽头，看到下面是一个开敞货舱，堆着一些碎杂的煤块，煤质比较好，掺杂着少许的煤矸石，心里在想现在的船舶动力早已不用燃煤蒸汽驱动，也不是船舶承运的煤炭，作何用途，无解！

　　正当思虑之时，一个中等身材，有些过胖，面目慈善，年龄五十岁上下，分辨不出是南方或北方人出现在货舱的煤堆旁。我猜想他是船长，和他打招呼，他只是点头应是，没有回话。他手拿几个类似皮鞋盒子大小的纸盒装煤块。我想他是用来取暖或做什么用，正在我奇怪地联想时，那位船长已经不在货舱，如何走出去的却没看见，令我十分茫然。

　　毫无知觉的我出现在光线暗淡的煤舱，返回的路已不存在，唯有尾部一孔门透进光线指引我迈出煤舱，来到船尾，看到蓝天碧海，心情舒展，豁然明朗。

　　可这时找不到通向船前的路，上看下瞧，左顾右盼，才发现船尾部的左侧下一米左右有一纵向的金属小半圆的凸出可以脚踏，手扶一侧的绳索，大约有十米长的距离走到船头去。

　　别无选择，唯有利用这一工具艰难行走前进。我手抓住时松时紧的结实绳索；脚蹬小半圆的凸出，海面没有水浪和波涛；一把一把地换手，脚尖落在小半圆的凸出上前移，心中十分忐忑，精神极度紧张，担心脚尖蹬空，手劲抓力不够，落入海水中，这场面没有出现一人，有事没人搭救，全凭自己的智勇和力道。

　　正在奋力前移十几米时，眼前突然一亮，出现有五十公分长，十公分宽，三公分厚，用大拇指粗的棕绳连接的软梯。如同看见救命稻草，惊悸的心情立刻平缓很多，用力地抓住软梯，几步快蹬，翻身上船。脚踏大船，心才落地，大步向船头走去。

　　这个梦有它的缘由。我做过八年的远洋船员，大海的汹涌澎湃或风平浪静永远萦绕在我的脑海中。无论是白日或夜里，深蓝的大海影现和海洋故事编织的深情，在夜梦里深潜于意识之中，或是血脉中的潜流永续流淌，构筑博大的胸怀和创造无穷的力量，这是我做海员的海洋文化使然，也是人生难以估量的超值财富。我的生命有着惊涛骇浪，无数凶险，劫后余生的坦然与淡定。

　　这个梦有它的底蕴。我尽管很早离开远洋工作，但是我对商船或是军舰的喜欢与关注是时时刻刻的。无论何时何地只要见闻现代的商用大船与海军巨舰都会油然而生无比的欢喜。看到中国自己建造的几十万吨的海上巨无霸商船和数万吨的航空母舰确实欢欣鼓舞。为祖国的远洋事业发展欢呼，为守护祖国的重器航空母舰赞美。

　　这个梦有它的验证。近期，在互联网上不断地看到国家的几个大型造船厂，先后下水多种类型的商用船舶和大吨位的舰艇，异常激动，夜不能眠。多类型的商船服务于祖国和世界经济发展，多类型的舰艇入列海军部队固守海防捍卫主权。国家经济腾飞需要国防后盾，经济和国防发展巩固才会祖国强盛，人民平安。

　　这个梦有它的旋律。昨天，在互联网上搜索一些远洋公司及现代船员的工作与生活的集锦片段，联想当年与他们的今天，感触颇深。心相印，情相连，遥祝平安。毫无悬念地梦中连线，有些怪异，超乎想象。