据相关消息，上海大众09年国产的大众品牌新车将锁定在改款的领驭和搭载1.4TSI发动机的朗逸(论坛 车型 图片)两款车型上。改款后的领驭将在今年二季度上市，而搭载1.4TSI发动机的朗逸将会在7、8月份推出。备受瞩目的大众首款城市(图片)紧凑型SUV(论坛)途欢却没有出现在上海大众的09年排产表上。
内部代号“NMS”(New Mi dsize Sedan)
据内部人士透露，这个代号为NMS的新车即为现有帕萨特(图片)
领驭的升级换代车型。新车将沿用帕萨特的名字，新车将与现款海外版的帕萨特B6不同，它的定位将高于上海大众的现有旗舰车型帕萨特领驭。此外，上海大众希望该款新车与领驭的小改款车型以及斯柯达(图片)的速派(图片)一同满足不同消费群体的需求。目前关于领驭的升级车型，并没有太多消息。这款神秘的新车将会给国内市场带来怎样的变化呢？我们试目以待。
1.4TSI的朗逸
朗逸是上海大众第一款A级家庭轿车，其诞生的意义对于上海大众来说无疑是深远的。朗逸也是上海大众第一款自主设计的车型，其动力系统匹配的是来自POLO(论坛 图片)的1.6升自然吸气发动机和来自帕萨特的2.0升自然吸气发动机，与市场的同级对手相比，并不占优势。而1.4TSI车型的到来，将进一步丰富朗逸的产品阵列。
国产的大众1.4升TSI直列四缸发动机是由上海大众位于的娄塘的发动机工厂进行生产，它将是大众TSI系列第三台国产的机型。该发动机实际排量为1390cc，虽然排量不大，但是在燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，其最大功率达到了96kw/5000rpM，而在1600～3300转/分钟的转速范围内保持持续输出最大扭矩220N·M。其无论是在功率还是扭矩上，都超过了现役的1.6升和2.0升发动机。
以配置见长的朗逸，装配1.4TSI发动机后，不仅大大提高了动力性和经济性，同时也给消费者带来了更多的个性选择。那么至于价格方面，朗逸1.4TSI还会带给我们怎样的惊喜呢？相信随着上市日期的临近，答案也即将揭晓。
被推迟的途欢
途欢是大众旗下首部紧凑型SUV，出自大众著名的PQ35平台，已经确认将在上海大众进行国产。国内市场上本田(图片)CRV的一枝独秀让所有品牌大厂都羡慕不已，丰田(图片)的RAV4(图片)已经确认了国产日程。年前以进口方式进入国内销售的2.0T途欢让我们似乎看到了国产途欢的身影，但是目前有消息表明，途欢的国产被推迟至明年。 大众欲用新车换渠道 途欢是筹码
德国大众在中国共有一汽大众和上海大众两家合资企业，而南北两家大众的销售网络和车型体系都是不发生太大冲突的。而近两年，大众一直希望能够将南北两家大众的销售渠道进行整合。目前，奔驰(图片)、宝马(图片)、丰田等企业都采用了并网销售的模式。大众也将奥迪(图片)的进口车型和国产车型并入了统一的销售渠道，共享经销商资源。
并网销售模式，可以弥补进口大众在销售网络上的不足，有利于扩大进口车的销量，同时也有利于大众中国对销售大权的掌握。数据显示，全国范围一汽大众的经销商数量为400余家，而上海大众的全国经销商数量为550余家，仅以北京为例，一汽大众的特约经销商为28家，而上海大众为36家。就经销商数量上与其他品牌相比，南北大众分别占据着第一位和第二位。
对于上海大众而言，近几年来，在没有新车型引入的情况下，凭借现有车型的改款升级，在销量上依旧处于优势地位，也带来了丰厚的利润回报。上海大众向来很善于控制自己的营销网络，因此对于引进途欢所可能带来的附加条件，自然不会轻易接受。
同时，由于今年SUV新品过多、国内车市前景不明朗以及经济危机的影响，也可能是途欢推迟上市的原因。
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