尽管受到了金融的巨大影响，但本届北美车展还是如期举行了。此次车展上尽管人气很难与之前的相比，但还是带给了处于隐晦中的全球汽车产业带来了一丝的曙光。一些当前还在处于概念阶段的车型被明确指出将会被量产化。今日，我们又从海外媒体处获悉到一款名为奥兰多车型将会量产化，并将于2011年上市。
这款全新的雪佛兰(图片)SUV(论坛)车型，被认为是振兴雪佛兰汽车的产业的重要棋子。为了扭转当前的颓势，雪佛兰汽车近日对外表示了这款车型将会在北美以及韩国同时生产。与其同一平台的车型是雪佛兰今年在中国市场的重中之重车型A级轿车科鲁兹。据雪佛兰汽车内部认识介绍，未来奥兰多车型将会一款7座车型，将会搭载一款全新的发动机以替代当前的1.6以及2.0发动机，其高性能版将会是搭载2.0排量涡轮增压发动机。
而雪佛兰还进一步的想资源共享，即搭载其首款混合动力VOLT的插电式油电混合动力系统。在车型的燃油消耗方面，未来奥兰多的成绩将是优秀的。雪佛兰承诺在没有任何混合动力的情况下，这款车型的公路燃用经济性为每百公里5.9l。除了上面的汽油版车型，未来雪佛兰在北美地区还将导入全新的柴油版车型。
从目前了解到情况来看，这款车型将极有可能与VOLT一起来到中国。雪佛兰向来喜欢将在韩国生产的汽车带到中国市场，相信此次应该也不会例外。
雪佛兰-奥兰多概念车
通用第二代Delta平台是通用近日启动的全球紧凑级轿车战略的核心和基础，此次展出的雪佛兰奥兰多是这一平台首款跨界车型。 跨界于SUV、紧凑级MPV(论坛)和旅行车等多种特色的雪佛兰奥兰多采用通用最新的Delta II平台。通用第二代Delta平台是通用近日启动的全球紧凑级轿车战略的核心和基础。这个平台在研发之初便是2009年后通用紧凑级车的全球平台，它将成为通用旗下多达8款车型的共享平台。其中包括2009款萨博(图片)9-1和2010款插电式混合动力车雪弗兰Volt。当然目前采用通用第一代Delta平台的几款车型，如雪弗兰Cobalt，欧宝(图片)雅特(图片)，赛飞利(图片)等，也将会在2009年前后全面换代，此次展出的雪佛兰奥兰多是这一平台首款跨界车型。
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