从市场情况来看，元旦过后，车市中部分主流车型价格一路走高，优惠力度逐渐减小。就中级车而言，在二级经销商处，第八代雅阁和凯美瑞在经过厂家几次价格调整后，第八代雅阁近期优惠力度仅有1万元左右，而凯美瑞最多也只有1.1万元的优惠，而且车型不全。此外，这两款车在4S店里因库存较少，优惠幅度相比更小，且需预订。“二级经销商那里的车大部分是较早的库存车，因此优惠比4S店要多。现在各家4S店已基本无车，再加上春节临近，各经销商不可能此时大批量进车。所以现在我们只能先满足订单需求，供少求多，车价自然上涨。”广州本田4S店销售人员坦言道。

　　目前大部分主流车型的价格都已回涨，如东风日产的新骐达，4S店仅优惠3000元，且提车可能要等到春节过后；广汽本田新飞度优惠幅度从之前的最高1.5万元回落至目前最高6000元；上海大众迈腾的优惠也从之前的8000元降到5000元左右。

　　当然，市场上除了这些涨价车型外，部分车型还在苦举降价大旗。

　　记者从南三环部分汽车市场看到，某东风悦达起亚4S店的狮跑和千里马车型占据了库存的大多数，经销商给的最新狮跑报价是全系优惠2万元，且价格仍可下探。据销售人员介绍，狮跑的优惠幅度一直比较稳定，但直至节前，价格却不得不开始放松以求销量。

　　此外，东风雪铁龙C2目前有1.8万元以上的优惠，但现车只有1.6升VTS版，且颜色不全；经典宝来目前的优惠价格为3.3万元，以性价比高吸引消费者，所以经销商普遍抬高价格，但目前库存已不多；另外，伊兰特悦动的优惠在1.3万元左右、雪铁龙凯旋的优惠也有1.8万元，其他像标致206、奇瑞旗云等车型目前也维持着较高的优惠幅度。- 销售市场情况不一

　　据记者上周了解，尽管汽车行业内普遍出现了市场正回暖的消息，但目前品牌比较集中的销售市场却出现了不一样的情况。像亚运村汽车市场近期就表示，该市场的日销量在300辆左右，比前段时间平均增加了25%。“这样的销售情况比往年同期市场火爆很多。”亚运村汽车市场总经理苏晖说。

　　而中联汽车交易市场总经理张超却向记者反映，本月的销售情况并没有好转，基本与上月持平。他分析：“本月影响车市的因素主要有两个：车型的价格优惠普遍减小，导致很多消费者仍持币观望；部分消费者仍然在等待国家出台刺激车市发展的利好政策，因此把购车计划延迟至年后。”

　　另一方面，记者在北方汽车销售市场也注意到，各品牌的客流量存在很大的差异，购车高峰也开始不集中在双休日，但总体销售情况与上个月相当，并无很大改变。

　　- 购车提示：消费者需谨慎看待“减配车”

　　年底，很多厂家为了适应市场以及消费者的低价购车需要，往往会生产一批减配车上市销售。

　　“减配车一般都会减掉一些不重要或者不易看见的配件，看似可有可无的东西，其实总价也有几千元钱，这给消费者的还价预留了很大的余地，”一位4S店销售人员说。一名奇瑞4S店的销售人员向记者透露，近期到店的奇瑞A5就出现了减配情况：如发动机舱盖里的隔音棉和发动机罩没有了、铝合金轮毂换成了钢轮毂、车身两侧防擦条也被去掉等等。这名销售人员告诉记者，尽管厂家减配，价格上也会稍有优惠，但减去的一些配置如果消费者还想加上的话，往往价格就高了。

　　因此，业内相关人士也提醒消费者，在购买新车前需详尽了解车型配置，避免看车时不经销售人员提醒，很难发现减配情况。另外在选择购买减配车型前，必须清楚考虑使用后会出现的情况，需加配时也应盯准产品质量和价格。