新宝马3系将于本月8日正式上市，而在刚过去的广州车展上奥迪也发布了新A4L的价格，新奔驰C级上市也已将近半年。至此入门级豪华车领域的三巨头都以全新的面目展现在消费者的面前。面对日益激烈的竞争，各厂家纷纷做出自我改变，新奔驰C级相比之前老款车型变得更富有青春活力，新A4L更是破天荒地将轴距增加了227mm。而新宝马3系也将宝马318i车型回归，这些改变到底能给他们带来什么样的结果，在它们没有完全进入市场之前我们还不得而知，不过我们可以先来比较一番这三款车，看过之后对你购买应该有一定帮助。

新宝马3系 对比车型：奔驰新C级230 新宝马325i 新奥迪A4L2.0TFSI 外形尺寸

　　外观上，这三款车都属于新面孔，奔驰新C级相比老款车型外形要年轻许多，不过它身上仍然有奔驰一贯的豪华稳重。相比之下，新宝马3系在车前脸的线条更加清晰，引擎盖上两条性感的V型折线比老款更有立体感，车身侧面线条并没有作大的变动，延续了老款颇受好评的造型，细节上的改变让新3系的外形趋于完美。至于奥迪A4L外形变化是最大的，车身和轴距都比上一代车型加大，前轴前移，着重增加了后排的空间。由14颗LED灯横向排列组成的“飞翼”日行灯堪称前脸的点睛之笔，立即让整车风格变得十分凶悍。只不过全面“长大”后的奥迪A4L的运动性大打折扣！从外形上来看，这三款车都是经典之作，新宝马3和奔驰新C级依然保持运动本色，而新奥迪A4L则更加注重舒适了。

　　车身尺寸上，大幅加长后的新奥迪A4L，在车身长、宽上和轴距上比另外两款车都有明显的优势。尤其是后排空间奥迪A4 L甚至可以比拟某些C级车。这是另外两款后驱车无法做到的。笔者曾亲在车展上感受过这几款车(新3系和现款3系空间基本上没有变化，以现款作为参考)，奥迪A4L自然不用多说，新C级和宝马3系轴距都是2760mm，基于设计思想不同，新C级的前排空间比较出众，而后排空间上宝马3系相对有一定的优势。

新奥迪A4L 动力

　　这三款车型都是定位于个性豪华车，对动力自然有一定的要求，而且在技术方面都表现出了各自的特色。奔驰采用V62.5L发动机，扭矩是三款车中最小的，相比后两者它更注重动力输出的平顺性。宝马则采用自己一贯坚持的L6发动机，配合良好的线性扭矩输出，保证了宝马3系拥有源源不断的加速感，此外三者中最强的输出功率也让它的极速是最高的。至于A4 L采用了2.0TFSI发动机，扭矩达到了惊人的320N·m，并且可以在1500-3900宽转速范围内连续输出，如果不是增大了的整备质量，A4L的加速表现一定会和它的外形一样生猛！另外，受制于最大功率，A4L的极速是三者中最低的。

新宝马3系

　　变速器方面，三者有一定的差别，其中新宝马3系延用了现款3系的6速手自一体变速箱。新C级则上升至7速，A4 L更是配备了8速multitronic无级/手动一体变速箱，动力传动划分到了更加细致的程度，不过依笔者看来，并不是档位越多越好，关键要看和发动机匹配如何，这方面着三款车型都有自己的特色，而这种特色和车型本身的风格是息息相关的。

新奥迪A4L的飞翼大灯

　　这三款车都是驾驶者之车，良好的操控性得益于底盘悬挂的高超设计，这方面奔驰坚持自己的一贯特色，舒适性永远是最重要的。而宝马天生就是为操控而生，不用我们多说什么。唯一有争议的是加长后的奥迪A4 L，轴距加长势必带来操控性的损失，而前轴前移后车身前后轴荷分配将更合理，这一消一涨应该算得上是奥迪对大众口味和车辆本身定位之间的妥协。

安全和配置

　　因为新宝马3系还没有上市，具体安全配备还无从知晓，不过和现款3系差别应该不会太大，这三款车型作为整个行业的标杆性品牌车型，安全性都是禁得起考验的，在欧洲安全碰撞试验中都获得了5星的成绩，配置方面这三款车型作为豪华品牌，基本上没有什么可挑剔的地方。

　　通过上面的对比，我们基本上了解了这三款车的差异，新宝马3系的变化主要是外形和部分内饰及功能性配置的改变，宝马素来强调的操控性并没有受到丝毫的影响；奔驰也是在注重一贯豪华舒适的基础上作了年轻化改变，而新奥迪A4L变化最大，加长的车身和更凶悍的外观将它原本的定位同时向两个相反的方向发展。这是一种挑战也是一种尝试，能否成功还要看经后的市场表现，不过话又说回来了，消费者购买它们时更多是从各自的品牌内涵和风格来选择的，从这一点考虑，它们无疑都是成功的。