上汽荣威在2016北京车展上发布了eRX5插电式混合动力SUV，该车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，官方公布油耗为1.6L/100km，预计在9月上市。

　　荣威eRX5整车设计与荣威RX5燃油版车型相似，但前脸采用了上汽“新能源专属设计语言T-MASK”，与燃油版车型略有不同。矩阵式全LED大灯由24颗LED光源组成，灯组内部还集成了“如意形”日间行车灯。尺寸方面，新车长宽高为4554/1855/1689mm(选装行李架后车高为1719mm)，轴距为2700mm。

　　这款荣威全新SUV基于全新SSA架构平台打造，同时它也是上汽集团和阿里巴巴集团联手打造的首款“互联网汽车”，新车配备了阿里自主开发的YunOS操作系统。

　　该车尾标为“eRX5 PLUG IN”，代表其为一款插电式混合动力车型。动力系统为1.5T涡轮增压发动机加电机，最大功率124kW(169PS)，电动机额定功率为30kW(41PS)，综合百公里油耗为1.6L。

　　编辑点评：

　　上汽荣威RX5上市亮点多多已经成为全城佳话，趁着市场上热度还没退却，eRX5是时候借势上市，百公里油耗低至1.6L是一个可喜的数字，前提是要找到插电设备才能有望达到这个惊人的油耗。

　　ldquo;比速汽车”首款SUV，其内饰谍照近日得到曝光。据悉，新车的内部代号为“S25”，未来或命名“比速BT3”，预计今年9月上市。

　　从实车图来看，比速BT3内部采用黑色与橘色两种颜色搭配，中控台采用钢琴烤漆面板，9英寸的悬浮式高清触控液晶屏令人眼前一亮。比速BT3的四幅式平底运动多功能方向盘握感充实，方向盘上分布有诸多控制按钮，握把表面的包覆防滑橡胶。仪表盘采用双炮筒式设计，各功能区分别简洁、清晰。

　　比速BT3的皮质座椅非常柔软，包裹性良好。这款车型内部多处采用手工缝制的真皮包裹，在中控面板、车门扶手等处，均采用带有缝线的橘色真皮包裹。中控面板、空调出风口等位置都有镀铬装饰条。

　　比速首款SUV采用5座布局，前脸采用横辐式进气格栅，两侧有飞翼状镀铬装饰，前灯组内部为带透镜的双圆型结构，大灯上沿连接前翼子板弧线。车标为矩形，采用蓝色底色及银色“BISU”字样，代表着比速汽车(据称车标尚未最终确定,随后或将有更改)。

　　新车侧面造型线条尽显年轻活力，“悬浮式车顶”有效强化了车身侧面的层次感。此外，整车运动包围、车顶行李架、16寸双色五辐式轮毂的搭配，进一步渲染出年轻气息。

　　新车车尾设计简单大气，车顶上部配有扰流板。此外，新车尾部左下侧带有BT3标识，而BT3的标识有望成为这款SUV未来的最终命名。新车的车身尺寸为4350/1825/1685mm，轴距2565mm。动力方面，新车将可选1.3T/1.5T涡轮增压发动机，匹配5速手动变速箱。

　　比速汽车是幻速旗下全新汽车品牌，于2016年2月正式获得整车生产资质，产品定位高于北汽幻速。比速汽车产品涵盖MPV、SUV、轿车、新能源多个细分领域，将走“精工制造”路线，主攻8万元以上市场，与北汽幻速形成差异化的市场占位。目前，比速汽车初期投资50亿元的全自动智能化工厂，已在试生产阶段。

　　编辑点评：

　　任何一款新品牌进入市场，首先都会从SUV车型入手，这是中国市场的怪现象，万一SUV市场不火了呢？新晋的自主品牌是否有足够的储备和技术与合资拼轿车一把？

　　近日，潍柴英致G5的一组实车照片得到曝光。G5是潍柴英致汽车推出的第二款SUV车型，定位为七座家用SUV车型，据悉该车有望于9月上市。

　　外观方面，新车设计风格与英致G3有一定的相似度，采用了“鲨鱼”前脸造型，三横辐式的中网设计，大灯内融入了蓝色装饰。英致G5尾部采用了黑色保险杠及大面积运动包围设计，配以黑色的后窗以及造棱角分明的尾灯。

　　内饰方面，新车采用了双色拼接的真皮座椅和真皮方向盘，中控部分采用一块超大尺寸的液晶显示屏，并取消了物理按键。

　　在配置方面英致G5配备了一键启动功能，这点倒是非常符合大多数消费者的用车需求。

　　动力方面，新车将搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率83kW(113PS)，匹配5速手动变速箱及CVT无级变速箱。根据之前的消息，新车未来可能还将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的版本。

　　编辑点评：

　　无论外观还是内饰都看得出是用了心的，原创度十分高，而不是通过山寨开头，它会成为又一款7万以下起步的七座SUV吗？大家不妨拭目以待。

　　●总结

　　SUV在中国市场已经火了几年，每年都有人预言将走下坡，结果需求一年比一年旺盛。今年成都车展的重磅SUV新车并不多，不排除随着临近开幕，会有更多确切消息传出，届时我们会再作更详细报道。