本次试驾首先带来的是越野路面体验环节，在越野场地中，萨瓦纳充分展示了作为一款硬派越野车的基本实力，各项障碍都难以对其构成威胁，四驱系统甚至都不需要过多的参与便能轻松的完成考验。

　　动力方面，试驾车型搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机，与之配合的是一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱。在日常行驶当中，二者的配合较为默契，变速箱能够聪明的领会驾驶员的意图，控制发动机在一个合理的动力输出范围之内，充分保证动力的顺畅性。

　　萨瓦纳采用了机械液压助力式转向系统，对于女性驾驶员来讲，在较低速度时转动方向盘需要花费一些力气。而在应对越野路面时，沉稳的方向控制和较为模糊的指向性，反倒能够提升操控的稳定性。

　　编辑点评：相对于城市SUV市场红的发紫的销量来说，国产硬派SUV市场更加显得方兴未艾，众多中国品牌也认识到了这一契机，荣威W5、江铃驭胜S350已经身先士卒踏入这一领驭。萨瓦纳作为还未被众人熟知的后辈力量，也正在努力尝试站稳脚跟。通过此次体验，我们认识到萨瓦纳拥有良好的越野性能，再加上它提供了正值流行的七座布局设计，相信这台车在未来可以有一番作为。