广汽本田：

　　年度目标：62万辆

　　上半年：29.53万辆

　　完成率：47%

　　根据广汽本田官方发布的数据显示，上半年终端累计销量为29.53万辆，奥德赛销售形势良好，上半年累计销量2.24万辆；雅阁则出现了销量下滑，其上半年同比下滑多达80%；缤智以及凌派成为销量贡献主力，上半年累计销量实现了增长。

　　数据显示，上半年雅阁销售了4.87万辆，同比下滑了79.4%。其中六月单月雅阁(1.03万辆)销量与去年同期相比上涨7.2%。虽然雅阁出现了同比下滑，但在合资中型车细分市场，雅阁仍然是产品力与市场号召力最强的产品之一，有望于下半年实现快速增长，完成拟定的销量目标。

　　根据规划，广汽本田将在下半年雅阁混动版、全新中型SUV等车型，上述车型将会成为拉动广汽本田在年内实现销量增长的主要因素，其中全新中型SUV也将率先与东风本田投放市场，这款车型也将是专为国内消费者打造的一款SUV，而雅阁混动版则成为新能源细分市场的又一款重磅产品。

　　东风日产：

　　年度目标：108万辆

　　上半年：50.7万辆

　　完成率：46%

　　根据东风日产官方发布的数据显示，上半年终端销量50.7万辆，同比增长7%，完成全年销量目标的46%，其中启辰品牌销量56,833辆，顺利完成上半年销售目标，并且同比小幅增长；日产品牌累计销售超45万辆，与去年同期相比增幅有明显回落，其中轿车和SUV的销量表现相对稳定，并未出现大幅度下滑。

　　数据显示，上半年东风日产并未完成全年一半的销量目标，但整体表现却相对稳定，其中SUV车型的全面布局促使销量稳步提升，与新天籁、全新轩逸为代表的舒适阵营一起，为消费者提供多元化的产品，下半年将依托旗下热销车型奋力反击，促使实现年初拟定的销量目标，难度并不大。

　　根据规划，东风日产年内还将有4款新车推出，其中全新轿车西玛和新骐达已经上市，启辰T90也将于年内正式推向市场，多款新车的推出将为东风日产冲击105-108万辆的销量做出贡献，并力争实现更大的突破。

　　北京现代：

　　年度目标：112万辆

　　上半年：52.3万辆

　　完成率：48%

　　根据北京现代官方发布的数据显示，上半年累计销量52.3万辆，同比小幅增长，且完成全年目标的48%。其中北京现代六月单月实现9.7万辆的成绩，同比大幅增长高达60%，成为增速最快的合资品牌之一。此外，北京现代D+S的车型比例达到52%，同比增长2.5%，为半年销量奠定基础。

　　数据显示，北京现代6月销量9.7万辆，多个车型月销量超过万辆，较去年6月的6万销量，大幅增长，创下了北京现代历史上最高同比增幅。事实上，从今年3月起，北京现代月销量就开始稳步回升，月均销近10万辆。直到传统的6月淡季，仍能保持在近10万销量，而下半年北京现代还将保持销量的增长，实现全年销量目标。

　　根据规划，北京现代沧州工厂将于今年10月竣工投产，将为北京现代带来30万辆的年产能提升。同时，北京现代接下来将推出全新悦纳、改款全新胜达、ix25 1.6T版等多款车型，其中全新瑞纳将是首个在北京之外投产的车型，这款车型的即将上市将为销量起到助推的作用。

　　东风悦达起亚：

　　年度目标：68万辆

　　上半年：28.6万辆

　　完成率：42%

　　根据相关数据显示，上半年东风悦达起亚的累计销量为28.6万台，去年同期销售30.3万台，同比下降5.6%，仅完成全年销量目标的42%。其中单月6月，东风悦达起亚销量达到45,002台，于今年上半年上市的新款K3和KX5是其中的销售主力，销量分别达到了12,817台和8,493台，下半年或将迎来大“动作”。

　　此外，东风悦达起亚为了扭转颓势，东风悦达起亚对组织架构进行了大规模调整，蒋玉滨等四位副本部长将被调往地方，负责东、西、南、北四个销售大区，主导区域营销工作。东风悦达起亚成立区域销售事业部可以看做是挽回销量的一次“尝试”，并由销售部的四位副部长挂职，足以看出区域销售对于该企业的足够重视。

　　根据规划，东风悦达起亚接下来将斥巨资研发新技术，研发新车型，其将在下半年推出K2的新款车型，与上半年推出的两款SUV车型一同为全年销量目标发起冲击，毕竟与全年销量目标还有一定的距离。