东北网双鸭山12月10日讯 从第一辆GTI诞生至今已经有约40年的历史了，其作为大众旗下的一款性能车型，在这40年间吸引了无数的车迷为之疯狂。作为经久不衰的经典车系，高尔夫GTI并没有特别极端的强大动力也没有令人过目不忘的出奇外观，而是靠均衡与高效的动力配置与底盘调校开辟了自己的天地，它属于每个人，是一种普通驾驶者追求速度的生活态度，在不经意间展现运动风范。

　　全新高尔夫GTI整体上延续了“GTI”一贯的运动风格，但在经典的基础上又融入了创新的元素，整体风格更显犀利张扬。前脸设计上最大的变化就是用一条贯彻前脸的犀利单红线，延伸至两侧大灯的“眉眼”之间，显得更具张力。

　　GTI专属黑色蜂窝状进气格栅，个性鲜明的“GTI”标志性logo镶嵌其中，虎牙型LED三反射镜竖条前雾灯、U型LED日行灯，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔，为整个前脸营造出强烈的犀利运动感。

　　尾部双镀铬排气管是典型的运动车型标志，熏黑处理的LED动感尾灯、符合空气动力学设计的尾部扰流板、运动尾翼，高尔夫GTI用心造车，在许多细节处也流露出一种追求极致的精神。

　　相比外观，内饰的设计则没有那么激进，与普通的高尔夫车型保持基本一致，增加红色缝线设计，中控偏向驾驶员一侧以便于操作。车辆不仅配有8扬声器音响，同时可以选装更为豪华的9喇叭带行李箱低音的Dynaudio丹拿高级音响系统。而全新的MIB多媒体系统不仅操作便捷，还支持连接苹果、安卓系统，或者可直接将手机映射到屏幕上。非常方便。

　　仪表盘上红色的指针也时时激发驾驶者的肾上腺素，环抱式中控台上采用大面积的高亮钢琴漆装饰面板与GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，迎宾踏板新增红色LED灯光，均提升了车辆的豪华感。在做工方面，全新GTI完整展现了德系车型稳重扎实的做工，并且在新车气味上没有异常表现。

　　新车配备多项智能科技，EPB智能电子手刹与AutoHold自动驻车，8探头雷达和可视泊车系统，智能钥匙和一键启动系统，智能双区自动恒温空调、第二代MIB信息娱乐系统等多项科技配置的应用，让GTI的驾乘更加舒适便利。同时，全新高尔夫GTI标配了同级别中最先进的ESP车身稳定系统，并集成ABS、 ASR、 HBA等多项功能，不惧侧倾路滑。

　　发动机方面，国产GTI的EA888发动机油底壳采用了冲压成型而并非海外版的塑料件，变速箱更是采用了DQ380 7速湿式双离合变速箱，而海外版的依旧是DQ250 6速湿式双离合。全新GTI搭载第三代EA888 2.0T发动机功率提升10%(15kW)，扭矩提升25%(70N·m)，工信部油耗百公里降低15%(1.2L);变速箱采用代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，可承受最大420N·m的扭矩。

　　全新GTI采用第二代DCC动态底盘控制系统，配备MODE驾驶模式选择系统。经济与舒适模式下的动态响应与普通版高尔夫几乎一致，低速时变速箱的平顺性更让人满意，避震也能有效吸收路面的震动。运动模式下的GTI则展现出了它激进的一面，避震，方向盘助力与驱动装置都进入最佳状态，车内的发动机声音被放大。全新GTI甚至还有一项个性化驾驶模式，驾驶者能根据自己的需要对避震、方向盘、驱动装置以及车内发动机声浪等参数调节。

　　本次体验笔者邀请了几位热爱汽车的朋友进行了试乘试驾，大家对GTI的动力及操控印象深刻，也对其精湛做工表示赞赏，但问及是否会将GTI作为自己的第一或第二辆购买车型时，大家的回答是否定的，正像一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监姜立堂在全新高尔夫GTI上市活动上所言，“也许没有一辆GTI停留在你的车库里，但一定有一辆GTI停留在你的心里。”这是对于激情的执着，这是对于速度的热爱，不论是意气风发的少年，还是成熟稳健的中年，甚至是白发苍苍的老者，我们的心中都潜藏着这头时刻会迸发出来的“小野兽”。

原标题：我有我精彩 体验全新高尔夫GTI