东北网双鸭山12月4日讯 2015年4月13日，华晨鑫源旗下首款七座轿车级MPV——华晨金杯750上市。该款车型由宝马设计师担纲设计，采用了“轿车级”设计理念。华晨金杯750推出舒适型、豪华型、尊贵型、旗舰型四款车型，售价区间为5.38-6.38万元。此次推出的“e动款”在原有车型基础上对外观、配置全面升级，搭载了车联网、一键启动、手机远程控制等智能系统，进一步提升了“轿车级MPV”的科技感。

外观方面，华晨金杯750e动款整体造型圆润，流线型的腰线铿锵有力，镀铬装饰条与整车大灯相连，前保险杠底部配有银色护板。

华晨金杯750e动款鹰眼设计大灯采用卤素光源，近光灯配有透镜，头灯组具备照射高度调节功能。

华晨金杯750e动款配有前雾灯，这一点在华晨金杯750e动款相似竞品上并没有看到。

　　华晨金杯750e动款长4515mm，宽1750mm，轴距为2725mm。其中，舒适型高1760mm，豪华型、尊贵型、旗舰型高1795mm。华晨金杯750e动款车身高度在该系列MPV中表现十分优异。

华晨金杯750e动款配备无钥匙进入系统。

车尾方面，华晨金杯750e动款采用LED光源，整体设计颇有宝马的感觉。

　　作为“轿车级SUV”,全面且时尚的科技配置是华晨鑫源精心打造的方面，也是华晨金杯750e动款的优势所在。

　　内饰方面，华晨金杯750e动款采用了上深下浅的整体设计，内饰中大量采用镀铬装饰元素，中控为钢琴烤漆面板。

　　华晨金杯750e动款方向盘采用塑料材质，上设置有不同按键，可进行音量调节、多媒体控制等多功能操作。

华晨金杯750e动款采用一键启动功能。

　　华晨金杯750e动款方向盘采用双筒式设计，整体为黑底白字。仪表盘中央配有液晶显示屏，屏上可查看油量及水温等信息。

　　中控屏幕是华晨金杯750e动款的一大亮点，同类别竞品中并未出现该配置。华晨金杯750e动款多媒体系统功能丰富，8英寸触摸中控屏提供蓝牙、倒车影像、外接音源、导航功能和手机互联系统。

方向盘左侧集成了外后视镜电动调节和大灯高度调节钮。

驾驶员一侧车门扶手上，配有车窗升降及后窗锁止、中控锁按钮。

在车的后排上方配有出风口及风量调节按钮。

　　华晨金杯750e动款车内储物空间丰富，前排储物格、杯架、中央储物格、扶手箱、手套箱及后排储物格中，均可放置日常家庭用品。

　　驾乘空间方面，华晨金杯750e动款第一排排可给驾驶者及乘坐着提供充足的空间，腿部可以自如地伸展，头顶距车顶也有足够的空间，座椅支持四向手动调节。

　　第二排为两个独立座椅，配备有ISO FIX儿童座椅接口，椅背同样支持调节。此外，华晨金杯750e动款支持第二、三排座椅放倒及向前翻转，用以支持后备箱储物空间，最大储物深度可达1850mm。

　　动力方面，华晨金杯750e动款搭载四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率82Kw，峰值扭矩147N·m，最高车速可达165Km/h，百公里油耗7.6L。

该车采用5挡手动变速箱。

　　悬挂是华晨金杯750e动款的另一大亮点。相比同级别竞品前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的悬挂组合，华晨金杯750e动款采用前麦弗逊式独立悬架、后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的悬挂组合。

　　在实际试驾体验中，单侧车轮通过崎岖路面时，华晨金杯750e另一侧的轮胎受影响程度较小。后五连杆螺旋弹簧非独立悬架很好地平衡了悬挂软硬与操纵性。

　　此外，在换挡过程中，华晨金杯750e动款档位的衔接十分紧密，没有明显的顿挫感。

　　总结：试驾过程中，华晨金杯750e动款的后五连杆式悬挂给笔者留下了深刻的印象。作为多人乘坐的MPV车型，整车在驾驶过程中的稳定性非常重要。在车身稳定方面，华晨金杯750e动款的表现无疑是出色的。

　　虽然和其他七座车一样，如果所有座位坐人后，车后备箱储物空间可利用性不高。但第二、三排座椅的放倒及翻转很好地弥补了这一点，让驾驶者在了“载人”与“储物”多了一些选择。

　　ISO FIX儿童座椅接口、后排送风系统等人性化的设计，为华晨金杯750e动款的乘坐感受增光添彩。最重要的一点，相比传统MPV配置的简陋，华晨金杯750e动款中控屏幕的配置、蓝牙、倒车影像、外接音源、导航功能和手机互联系统等多种功能，让其“轿车级”MPV的称号实至名归。随着国家二胎政策的开放以及SUV向家用MPV趋势的逐渐普及，我们有理由期待华晨金杯750e动款在市场上的优异表现。(文/童思九)

原标题：科技型MPV 体验华晨金杯750e动款