奔驰F015 Luxury in Motion自动驾驶概念车，作为一款燃料电池驱动车型，它可实现续航里程长达1100公里的零排放行驶。

　　上午，首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心揭幕。

　　奥迪还承诺将在未来两年内为R8 E-tron装备最新的无人驾驶辅助系统。

　　大众概念车高尔夫R Touch，搭载了全新的车载信息系统，采用三块液晶显示屏完成对车载信息的展示与操控，其中，全液晶仪表盘用于显示车辆信息，而中控台的两块液晶触摸屏则用于控制车内信息系统，用户可以用过两块触摸屏进行音响、空调、多媒体等操作。

　　奥迪R8 e-tron piloted driving自动驾驶汽车在后轮上安装了两台170kW功率的电动机，百公里加速仅需3.9秒，充满电可一口气跑450公里。

　　2015CES Asia围绕“互联互通”、“创新”和“物联网”三大主题，紧扣当前大数据、云计算等内容展开。3D打印、汽车电子、内容和在线平台、绿色科技、健康产品、家庭娱乐、生活科技、移动设备、机器人设备、智能家居、健身和运动、视频/4K超高清设备、电子游戏和可穿戴设备等产品和技术竞相登场。其中汽车厂商的“无人驾驶”汽车更是抹杀了不少菲林。

　　梅赛德斯-奔驰携最新科技成果F015 Luxury in Motion自动驾驶概念车闪耀亮相。作为一款燃料电池驱动车型，F015 Luxury in Motion可实现续航里程长达1100公里的零排放行驶。它值得称道之处更在于，通过自动驾驶，它彻底改变了人类在路上的思维习惯，开辟出一种关于出行的新时空维度。为了满足人们在未来对个人空间的需求，外观极具科幻色彩的F015 Luxury in Motion的内在更富开创性：它的空间异常宽敞舒适，在自动驾驶模式下，前排座椅可向后旋转180度，将汽车变为“车轮上的会客室”，乘客可以在这里工作、会客、阅读、休息，令车内时光得到质的改变。F015 Luxury in Motion也在时时与乘客进行交流，它拥有6个显示屏，乘客只需通过手势、眼神追踪或高清屏幕触碰方式，就可以直观地与F015或联网的汽车互动。

　　奥迪R8 e-tron piloted driving自动驾驶汽车全球首次亮相，R8 E-tron在后轮上安装了两台170kW功率的电动机，百公里加速仅需3.9秒，充满电可一口气跑450公里。奥迪专门为R8 E-tron研发了组合式充电系统，其允许用户通过直流电或交流电为车辆快速充电，不到2个小时便可以完成充电。与此同时，奥迪还承诺将在未来两年内为R8 E-tron装备最新的无人驾驶辅助系统。

　　大众展出概念车高尔夫R Touch与配备无线充电的Connected Golf。前者搭载了大众全新的车载信息系统，采用三块液晶显示屏完成对车载信息的展示与操控，其中，全液晶仪表盘用于显示车辆信息，而中控台的两块液晶触摸屏则用于控制车内信息系统，用户可以用过两块触摸屏进行音响、空调、多媒体等操作。另外官方表示，未来大众的车载信息系统将增添更多的智能手机支持功能，包括手机解锁与遥控停车等功能。

　　CES消费电子展是美国一项重要的科技展会，每年1月在美国举办。而随着展会的规模与影响力逐渐扩大，CES走出美国，放眼全球。据CEA总裁兼首席执行官盖瑞.夏培罗透露，本次CES移师上海，注册参展人数达25000，200多家参展商，其中55%参展商来自中国，18%来自亚洲其他国家，27%来自世界其他国家。“这是中国的第一次，假若做个比较的话，本次CES Asia要比1967年的美国CES大很多。”盖瑞.夏培罗表示，在中国举行CES是一个多年的夙愿。(张西美朵)

原标题：CES亚洲首秀登陆上海