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扫雪清路各国有高招 日本除雪机器人种类多 |
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2010-01-06 09:51:49
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[导读]面对大雪给交通带来的压力，中外城市似乎都把融雪剂当成了主力，但也不尽然，各国城市除雪仍有很多地方特色。 东北网双鸭山1月6日讯 新年伊始，北京迎来一场大雪，为居民出行带来不少麻烦。去年年末，欧美也刚刚经历了一轮恶劣天气，可谓苦不堪言。面对大雪给交通带来的压力，中外城市似乎都把融雪剂当成了主力，但也不尽然，各国城市除雪仍有很多地方特色。 美国 “电热毯”实时融雪  在美国比较豪华的公寓和独立家庭的车道和人行道，修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。电力设备一般安装简便，只需在路面下铺一层如电热毯一样的材料，就可以使用数年，无需维修。铺设热水管可以与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。红外线装置则安装在地面上，还可以灵活调整红外线灯头，改变要加热的方向和地点，但能源耗费要比前两种要多一些。 热能融雪很适合美国东西部沿海地区使用，那里冬春季节降雪频繁，持续时间长，但是瞬时积雪并不多。在有融雪设备的地方，下雪的时候不积雪，不结冰，地面上水汽氤氲，而且雪停地干，避免了人员滑倒受伤等事故。 加拿大 不让车辆停路边 加拿大多伦多市和蒙特利尔市政府都在2009年表示将提高清雪质量。除了增加相应的机械和保证工作人员上岗及时之外，他们还要求人们在降雪时，尽量不要将各种车辆停放在路边，目的当然是便于清雪车工作。 为此，这两个城市保证说，将在需要时，分别免费开放交通繁忙地区的大中型停车场，供公众使用。2009年初，蒙特利尔市市中心安排了5000个雪季免费停车位备用。多伦多市还请公众在雪天，尽量使用公共交通，减少私家车上路的数量。 加拿大居民如果没有把自家门前雪铲净，政府的除雪专员会来提醒。如果过期还没动静，清雪队会出动代你清理，不过所需花费就要由业主承担。 蒙特利尔市冬季漫长，积雪特别多又长期不能融化的时候，该市会组织力量，将堆积在市区内的雪运到郊外专设的雪场去，保证道路，停车场和其他学校、医院周边通道畅通无阻和正常运作。蒙特利尔市平均每年降雪225厘米，而运雪一项工程需要1.3亿加元。 英国 清雪火车护铁路   铁路系统一直是英国交通非常重要的工具，客运和货运不容停顿。在下雪的时候，铁路的清雪工作由特制的清雪车头完成。清雪车头有时单独行动，有时拖带一部分车厢，一举两得。工作中，清雪车头前部的巨大轮盘将铁轨上的积雪卷起，并扬出道路之外，掀起的雪雾能笼罩整节车头。它在行进时，可以达到普通列车的正常时速，而且经常一路鸣笛示警，看上去像一条银龙，在沟满壕平的雪原上开辟出道路。 清雪车头常在两列火车间行驶，反复清理轨道，以保证铁路系统的正常运转，所以即使在雪天，英国的列车最多是延迟一些，几乎不会取消班次，也不会停运。 |
| 作者： 来源： 人民网 编辑： 马玉书 |
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