据7月28日的人民公安报“交通安全周刊”报道，最近由辽宁省沈阳市沈河区朱剪炉街道晓春社区的10名党员组成的“人体红绿灯”现身市府大路广宜街交通岗。据报道这些“人体红绿灯”格外引人注目，他们不仅具有普通红绿灯的功能，而且还具有“护送行人”、“劝阻行人”的特殊功能。

　　读罢此文使自己颇发联想。以人体作“红绿灯”用以阻止行人或车辆闯红灯，虽是一种创意，其实也是这些党员同志们面对司空见惯的闯红灯行为，充满义愤后的一种无奈之举。人们在对这10位党员热爱公益事业的热心肠大加称道的同时，但从另一角度也引发了人们的思考，即这种做法有十分不可取之处。首先，此举无法律依据。《道路交通安全法》规定，指挥道路交通的形式有交警手势、交通信号灯等，没有人体指挥交通这一说。这样党员们的义举将面临着依法无据的尴尬；其次、“人体红绿灯”的自身安全问题令人担忧。因为这些同志并没有经过专业训练，他们对交通安全知识又能了解多少呢？在来来往往的车流面前，如果遇到哪一位莽撞司机将他们撞了，这个责任又该有谁来承担呢？其三、很难取得理想的效果。从法律层面上说，“人体红绿灯”本质上是将人体作为指挥交通时的一种执法器具，其本身就涉嫌交通违法。以自己的交通违法行为去纠正别人的交通违法行为，个中讽刺意味不言而喻，能取得多大的社会效果也就可想而知了。所以，这种做法的象征意义远远大于它的实际意义。

　　依笔者愚见，要制止闯红灯行为的发生，必须从一些具体的、实实在在的事做起，一方面要加强宣传教育，使人人知法、懂法，并养成文明守法参与交通的习惯；另一方面“人体红绿灯”之举，从另一侧面反映的是有关部门对交通法律的执行不力。因此，要加大对闯红灯行为的处罚力度，使人们慑国家法律不敢闯红灯。可以想象，当大家都能自觉遵守红绿灯信号的规定时，还会发生用人体作红绿灯来阻止闯红灯行为这样的新鲜事吗？退一步说，既使有热心于公益事业的群众，主动要求参与维护交通秩序的话，其上岗前，也应由交警部门对他们进行简单的培训，并由交警负责组织好。