不知您有没有这种经历，在长时间乘车或者长途旅行过程中，坐在后排的乘客常常抱怨位于中控台的液晶屏幕看着太费劲，通常是越看越累。之前后排液晶显示系统之前一直是少数豪华车型才有的配置，如今不少车型也都将这项配置列入自己车型的标配清单中。

　　相比售价动辄上百万的车型来说，后排液晶屏并不是什么稀奇玩意，可是对于售价在50万元以内的车型中，有这项配置的车型就显得比较“珍贵”了，今天就针对这些车型来给大家做个小介绍。

　　上海通用别克 GL8陆尊 导航版

　　厂商指导价：37.80万元

　　享有陆上公务舱美誉的别克GL8，在MPV市场上获得一致好评。经过改款后的08款别克GL8陆尊整车加长近10厘米，轴距超过3米，车头造型重新设计，横幅镀铬进气隔栅取代了以往的直瀑式样。

　　

上海通用别克 GL8陆尊 导航版

　　与老款相比，新款陆尊增加了右侧电动滑移门、harman/kardon音响、GPS智能语音导航、第二排行政座椅带舒适腿枕等配置。此外，导航版车型还配有后排影音系统。加上采用VVT可变气门正时系统的3.0升VVT V6发动机，经实地测试后，百公里需要油耗大约在14升左右。

　　上海通用别克 君越3.0 旗舰型

　　厂商指导价：29.98万元

　　君越体现的是不折不扣的美国风格，外观大气、线条简洁，一眼便知是成功商业人士的座驾，无论是长、宽、高还是自重都较同级车要大。其配备的跻身“世界十佳引擎”之列的Ecotec双VVT发动机是一个亮点，双VVT、电子油门、每缸独立点火线圈，这些技术让它比传统美式发动机的油耗低了许多，而且动力响应更好。其缸体内部增加了两根平衡轴，而且凸轮轴采用链条驱动，使得工作时的振动更平稳，且维护费用大幅降低。

　　

上海通用别克 君越3.0 旗舰型

　　08款别克君越改进了尾灯造型，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为“展翼式”红色灯组新设计，全新铝合金轮圈的加入更增加了动感张力，除了外观，更令人振奋的是，08款别克君越2.4L全系标配当今最先进技术的ECO S6六速手自一体变速箱，实现了综合指标提升。　
　上海通用别克 林荫大道

　　厂商指导价：36.88-49.88万元

　　林荫大道给人的第一印象恰如其名，少了一些剽悍，多了几分宁静。别小看他，这可是上海通用为中国消费者量身打造的别克，每一个细节元素都充满了对市场的调查研究，因此林荫大道显得更雍容和有品位。

　　

上海通用别克 林荫大道

　　对中国汽车市场的谙熟让上海通用对林荫大道的设计方向了然于胸。你会发现座舱内的整体设计紧紧围绕在消费习惯的周围，到处都镶嵌着木纹和闪亮金属装饰。各部分材质的触感柔软，做工也很精致,后排娱乐系统内容尤其丰富，使用调节非常便利。

　　道奇 凯领3.0 至尊版

　　厂商指导价：33.90万元

　　道奇凯领将优异的性能和节油效果合二为一，有其他MPV车型无法比拟的优势。在秉承了25年的成功设计思路上，沿袭了从内到外的原创商务车设计理念。

　　

道奇 凯领3.0 至尊版

　　全新道奇凯领继续保持原创商务车的特点，并且添加了诸多现代元素，追求舒适与便捷，专为完美商务与品质生活精心打造，以卓著的舒适性、安全性、操控性、动力性和实用性，完美承载商务与品质生活。
　丰田 普瑞维亚

　　厂商指导价：45.98-53.20万元

　　老款的大霸王MPV曾经因其流线造型而获得了“子弹头”、“太空车”等称号。新款给人的第一印象也是它拥有前卫的造型，简约明快的车身线条基本依照了去年东京车展推出的Estima概念车的设计风格。 除了拥有亮丽的造型，实用的车内设计也是其卖点之一。

　　

丰田 普瑞维亚

　　新车轴距比老款车型增加了50mm，以提供更佳的乘坐空间。设计师还为用户安排了七座和八座的设计。其中，七座车款的第二排座位可前后移动800毫米，让乘客可随心所欲地分配车内的乘坐空间；八座车款的第二、三排座位还可被折叠起来，营造出偌大的车室空间，以供用户运载各类货物。

　　 一汽轿车 红旗盛世

　　厂商指导价：39.98-68.88万元

　　外形上，红旗盛世保持了许多红旗系列一贯的设计元素。经典的扇面形进气格栅，给这款本身就很稳重的车型又增加了几许儒雅的气质；发动机罩上布置的精致而高级的红旗标志，进一步彰显着车主的尊贵品位；略微向上翘起的尾部线条、整体红色的车尾灯组、号牌周围的镀铬装饰等，每一处细节都向人们传递出其特有的豪华气质。

　　

一汽轿车 红旗盛世

　　在内饰方面，红旗盛世颇具质感的木纹装饰搭配与镀铬装饰件的完美搭配，使人置身其中的时候，立刻体会到高贵典雅之感，同时也可以体会其所传递的那种不经意的堂皇韵味；当然，中控台的木纹装饰上镶嵌毛泽东主席亲笔所题的“红旗”字样，更让该车有了区别于其他豪华车型的独特深蕴。　　凯迪拉克 SLS赛威

　　厂商指导价：49.80-82.80万元

　　一贯遵循高贵豪华气派的凯迪拉克，在凯迪拉克SLS赛威包括2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型车型上，同样采用全新高科技的北极星V-6 VVT发动机。V6-VVT采用60°夹角V型6缸汽缸体、轻量化全铝合金构造、DOHC每汽缸4汽门设计、VVT连续可变汽门正时系统、ETC电子节气阀门控制、VIM双阶段可变进气歧管、SFI电子顺序多点燃油喷射系统，全系列采用高科技设计，在降低使用消耗的同时，也使凯迪拉克SLS赛威系列的汽车更环保，更安全。

　　

凯迪拉克 SLS赛威

　　SLS赛威全系列使用的Hydra-Matic 6L50-E智能手自动一体变速箱，具备DSC驾驶员换档控制系统，从自动变速到无离合器手动变速, 转换平顺。同时还拥有PAS高性能运算换挡系统，当高速转弯时，自动降低档位, 并配合发动机转速的调整，提高操控动力。PAL性能稳定运算功能，能防止发动机自动升档以维持持续的大马力及扭力，在连续弯道和连续超车时，让驾驶者获得挥洒自如的动力传输表现。

　　克莱斯勒300C

　　厂商指导价：33.90-50.90万元

　　克莱斯勒300C是典型的美国车型，它的外形是让人过目难忘的，常人很难准确的猜出它的身价，其兼具了尊贵典雅和阳刚自信之美，整车线条流畅明快，肌肉感十足，极具视觉冲击力。前部宽大的全镀铬格栅分外显眼，复古情怀呼之欲出，与国际一流顶级豪车有异曲同工之妙，彰显车主尊贵身份。在50万以下的价位里，你很难，似乎也不可能找到另一款与300C类似的车型，如此与众不同的高贵气度，成为300C最大的卖点之一。

　　

克莱斯勒300C

　　动力方面，克莱斯勒300C配备了2.7升V6、3.5升V6及5.7升HEMIV8三种排量的发动机。顶级车型装备了著名的5.7LHEMIV8发动机，全新的可变排量系统可以在0.04秒内完成发动机从8缸到4缸的切换工作，不仅提升了汽缸工作效率，同时还降低了燃油消耗。配备了5速手自一体变速器，最高车速达到了250km/h。　克莱斯勒 大捷龙3.3限量版

　　厂商指导价：35.90万元

　　

克莱斯勒 大捷龙3.3限量版

　　国产克莱斯勒大捷龙的外部造型集经典美感与创新精神于一身，外观不仅大气、稳重，更注入了很多运动元素的腰线设计，赋予了车身更多流动感；其独特新颖的扇贝型卤素大灯、简洁的圆形雾灯令雕塑般的骨感美体现出的质感跃然车上；车身设计完全符合空气动力学的流线型，赋予了整部车灵动的境界，并且还有利于降低风阻，为整车提供了优越的燃油经济性。

　　新一代天籁 剧院版

　　厂商指导价：24.98万元

　　

新一代天籁 剧院版

　　改款后的新天籁变得更有冲力，相比上一代圆润的线条，前脸的线条设计更犀利，新天籁的车身设计更加动感时尚。尾部的变化和前脸设计前后呼应，可以说和整体车身线条的变化相比，新一代天籁的车灯变化更为明显，整体效果也不错。

　　内饰设计还是典型的日式家居风格设计，桃木装饰的运用恰到好处，两种内饰配色更是带来不一样的感觉。黑色内饰动感十足，而米色内饰则带来浓重的家居风格，充分放松乘坐者的神经。在新一代天籁身上，CVT变速箱被最大程度的运用到了2.5升及以上车型中，燃油经济性也得到了不错的改善。

　雪铁龙 大C4毕加索

　　厂商指导价：27.68-30.68万元

　　在外观方面，前脸饱满的双人字型齿轮造型，两道镀铬线条向两侧大灯延伸，与散热隔栅融为一体。这种家族式脸谱最早出现在雪铁龙的概念车上，同时也与东风雪铁龙的凯旋和C2一脉相承。

　　

雪铁龙 大C4毕加索

　　C4毕加索延续了萨拉毕加索圆润的车身曲线，在车尾部分与C4五门掀背版相仿。另外值得一提的是这款车配备的超大全景式玻璃，表面积达到6.4平方米，不但提升了车内的明亮感，更创造出宽广的视野。

　　编辑总结：

　　今天介绍的后排液晶屏，主要是针对后排乘坐者设计的，这样以来后排影音系统也让枯燥的旅途变的多彩起来；对于那些父母来说，家里的小宝贝也能乖乖的坐在后排看卡通了。