继凯越三厢、hrv之后，上海通用在2005年底推出了全新的凯越旅行车。自此，从时尚动感的两厢小车到稳重舒适的家用中级车，再到强调生活品位、注重享受休闲的旅行车，凯越hrv、凯越三厢和凯越旅行车构成了别克品牌下的凯越系列。凯越的原型车来自于韩国大宇，那凯越旅行车自然也不会例外，动力和内饰完全来自于凯越1.8三厢车：凯越旅行车的前脸和凯越三厢车一样，横格通气窗、中间带三维三色别克车标、以及较为夸张、照射面积很大的前大灯。凯越旅行车的发动机和内饰也都完全来自于凯越1.8三厢车，1.8l双顶置凸轮轴twin—tech发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩158牛米。凯越旅行车最大的特点就是它的“旅行”，多个方面体现了这一特殊功能。凯越旅行车的后部箱容积是745l，装下两个大号电视机没有问题，而且其后排座椅可以完全放倒，使得储物空间能达到1500l，纵向储物长度更是能达到2米，形象的说可以放下一个弹簧床垫。后备箱上部有皮质隔层，可以把货物分为上下两层；下部有网状覆盖布，可以把不容易固定的东西裹在网下，起包裹固定作用。总的来说，凯越旅行车和凯越三厢车属于一个平台，只是加了一个大的后备箱，再增加了一些旅行特用的装置、功能。

凯越旅行版

　　市场上像这样有个大的后备箱，具有“旅行”特色的车型并不多，最早期有Santana旅行车，还有已经退出广州市场的赛欧SRV、派力奥周末风。但在凯越旅行车推出之前，这些都不以旅行车称呼为之，直到凯越以后才让旅行车真正称呼上，但是面对这些对手都已经一一淡出竞争之列，而更高级的像马自达6旅行车和斯巴鲁傲虎等也不在同一阵线上，所以凯越旅行车几乎是称霸十万元界线的旅行车。凯越旅行车是上海通用基于国内轿车市场的日趋成熟，考虑到消费者生活形态和用车需求的变化而推出的新车型。它以休闲的造型风格和多变的组合空间体现出与其它的不同，显示自己的特色。凯越旅行车面向那些事业有成，既对事业全力以赴，又非常重视家庭幸福的消费群体，他们比较看重生活情趣、喜欢享受城市之外的休闲时光。这是凯越旅行车所定位的目标群体。(杏仁)

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