1月初，一汽奥迪(参数 图片)正式发布了国产新一代A4L轿车的价格。2.0TFSI车型29.88万的入门价格具有很强的竞争力，通过此前我们对于A4L的相关报道相信您对这款车型已经有了比较深刻的了解。

    而对于新一代A4L轿车来说，其完备的主被动安全性和周到的驾驶辅助功能，也是值得称赞的。如果您对于新A4L比较感兴趣，不妨和我们一起深入的了解一下新A4L轿车在“驾驶辅助系统”上的一些功能特点。

    新A4L的驾驶辅助系统主要分为三个部分，第一：主动巡航功能、第二：侧向辅助功能、第三：车道保持功能。有了这三项目功能的帮助，您的驾车出行将会变得更加安心和简单。

    1.主动巡航系统：

    事实上目前大部分车型都已经带有了定速巡航功能，甚至于一些A级和A0级车型也开始加入这项功能。不过对于一些特殊情况下，定速巡航功能也需要驾驶者的全神贯注。如果驾驶时稍有走神，没有配备主动巡航系统的车型则有可能对驾驶安全造成影响。

    奥迪(参数 图片)的主动巡航系统，实际上就是利用车载雷达及车载计算机，侦测与前方车辆的安全车距是否符合目前的行驶时速。例如：当车辆的时速在80KM/H下，安全车距至可能少为60米，那么此时如果A4L在巡航状态下与前车距离过紧，那么主动巡航系统将发挥作用。工作时首先会发出视觉和声音警报，接下来如果没有引起驾驶员的注意，仍然没有达到安全车距，那么该系统会以每500毫秒负5公里的速度减速。 2.侧向辅助系统：

    奥迪侧向辅助系统特别为驾驶者变更车道而设计，该系统在时速大于60公里的情况下自动启动。

    位于后保险杠上的两个雷达传感器可以扫描A4L身后和侧面的后视镜盲区，所得信号会通过计算机进行分析。若另一辆车从身后快速接近，发光二极管显示器会作为一种警告在后视镜框架上闪烁，这样驾驶者就会发现潜在的安全隐患，从而提高主动行车安全。

    该系统同样具备在弯道处侦测后方车辆的能力，因为在公路弯道处驾驶者掌握后方车辆的信息的能力会更加若，辨识后方车辆的死角也会更宽。而此时通过雷达检测则可以非常实际的了解到后方车辆的实际情况。

   3.车道保持系统：

    如今很多汽车厂商都推出了自己的驾驶辅助系统，其中车道偏离辅助系统也是一大亮点。其实这个功能并不难理解，我们常见的城市(参数 图片)道路、高速公路都画有很清晰的车道线，这套系统就是为了避免车主驾车中无意识的偏离自己的车道，进而发生危险。

    A4L的车主可以根据自己的驾驶习惯和驾驶技术，调整车道偏离系统的敏感度。例如，较早的提醒驾驶员(当车轮接触到车道标识线的时候)；较晚的提醒(当车轮已越过车道标识线)，以及自适应的状态(转向时较晚、直线时较早)。

    在实际的工作条件下，车辆头部的摄像头可以监测车辆在车道内行驶的情况，当出现偏离车道的时候，方向盘上的震动器会发出震动及时的提醒驾驶员(这个有点儿像游戏机手柄的震动功能)，的确是非常使用和贴心的一项功能。

    可以说随着汽车科技的不断发展，如今开车已经不再算是一件难事儿了。因为更多的驾驶工作汽车厂商已经把它交给了计算机和传感器来实现。怎么样？国产新A4L的驾驶员辅助功能是不是很炫？