编者按：当你立下主意要购买一台全尺寸MPV后，或者公路上马上就会有一台本田奥德赛或者别克GL8经过你的跟前。这两台MPV霸主在国内的普及程度实在太高了，高得让你几乎不会想到他们的价钱其实也足够买一台高性价比的进口MPV。下面我们便搜罗出4台国内正规渠道在售的高性价比MPV车型。

　　欧宝赛飞利

　　指导价：25.8-26.9 万元

　　优惠幅度：30000-36000元

　　赛飞利的尺寸与大众途安相仿，但在设计风格上，它想成为一部有格调的MPV，V型的车头轮廓颇具攻击性，是新一代欧宝车型的设计方向。车身整体线条稳当，没有仍跳不出传统MPV的格局，但造型已经给人刚强、结实的视觉感，可谓欧风浓烈。

　　打开车门，一片黑色的色调确认了原版欧洲车的身份。黑色最能表现车厢的做工和质感，加上金属银的中控台，使车厢有着冷酷的感觉。用料比较仔细，真皮方向盘握感饱满，粗大的环身看来是为欧洲人的大手而设，给人带来了更强的欧洲车感受。三排座椅是赛飞利的标配，中排可以前后滑动，以调节中排和后排的腿部空间。当前、中、后三排都坐人时，腿部空间比大众途安、普利马都要好。尤其是第三排座椅，坐姿自然、视野舒适，也许它是为欧洲的小朋友或小个子准备的，但对于身高170cm的东方成年人来说也相当不错了。

　　输往中国的赛飞利只配一款1.8升ECOTEC发动机，这台发动机在雅特上也有使用，运作畅顺完善，动力输出细密有致。最早期的赛飞利只搭配一具5挡手动变速器，现在一款5挡手自一体变速器已经加入，形成两种不同配置车型。悬挂也是原汁原味的欧洲风格，在平滑的路面上非常安定，面对急弯也镇定自若。不过面对路面突如其来的震动时，悬挂反应过于结实，也不能将高频的震动很好地过滤。赛飞利的转向、离合和刹车操作轻便之余，虚位很小，给人很直接的驾驶感，挡位清晰但要出点力气才能操作。

　　马自达5

　　指导价：15.98-18.28万元

　　优惠幅度：10000-12000元

　　新一代马自达5头部造型更加厚重，虽然与马自达3同平台，但在外观上却找不到马自达3的影子，梯形的保险杠进气格栅很吸引眼球，圆形的前雾灯嵌在车头两侧，更增添了几分运动气息。马自达5却没有采用传统的轿车开门方式，滑门的开闭方式与大捷龙相同，这种开合方式好处是方便后排乘客进出，但由于不是电磁式开闭，所以关门时要比普通关门方式多费一些力气。

　　马自达5独特的空间布局是其最大卖点，三排共6个独立座椅，可供6个成年人舒适乘坐；它可以在第二排中间增加一个座椅变成7座车，也可以收起座椅变成中央通道，还可以当作中央扶手和杯架，还可以变成储物盒——这已经让人眼花缭乱了，再加上中排和后排的座椅都能很方便地单独折叠放平，坐在车里琢磨一下车内空间变化的排列组合也是一件很有意思的乐事。它确实解决了紧凑型MPV的空间难题，4565mm的车长和2750mm的轴距还是紧凑型MPV的标准身材，却获得了舒适度及灵活度不亚于大型MPV的多人乘坐空间。

　　动力方面，马自达5装备的动力是2.0升4缸发动机和6速手动变速器或5速自动变速器的搭配，动力输出略有调校，最大功率106千瓦，最大扭矩180牛米，峰值转速分别达到6500rpm 和4500rpm，非常强调高转速区间的动力表现。由于采用了电控可变气门正时技术，在提速过程中持续有力，虽然比较加速性能数据它不如马自达6，但给驾驶者带来的直观感受却并不逊色，毕竟它是一款MPV，整备质量超过1.5 吨，比马自达6多出了将近100kg的分量。

　　起亚 新佳乐

　　指导价：14.68-18.3 万元

　　优惠幅度：10000元

　　新佳乐是起亚动用19亿元，历经两年开发的新作，紧凑型MPV整体开发思路并没有变，只是从外形，用料做工上发生着深刻的变化和升级。从整体上来看，新佳乐有着SUV的影子，它流线型的车身加上齿轮保险杠、立方形后挡板，动感十足，让这款MPV散发出SUV的大气，这也是消费者所看重的。差异化的外形设计给国内MPV市场带来了一个新的理念，也暗合了时尚消费者的需求。

　　配置方面，新佳乐并不是各项装备都齐全的奢华轿车，但不该缺的不缺，实用为上。8向座椅、电动后视镜、电动车窗、自动空调、主动头枕、6气囊、倒车雷达，使新佳乐安全性和舒适性这两个最受国内买家关注的配置特征得到顾客的认可，同时针对各座位设计的杯座、杂物盒、抽屉，更是细心体贴。空间是MPV车型最具优势的地方所在，后面两排座椅可以更具用户的需要自由组合，以获得足够的舱内空间，值得一提的是后两排可以完全放到而变成一张“大床”，这在长途旅行或者举家出游的时候显得比较实用。

　　2.0升双凸轮轴（DOHC）CVVT高效汽油发动机配合四速手自一体变速箱，可产生107kW/6000rpm的最大功率输出，当转速为4250rpm时峰值扭矩为188N·m。前麦弗逊，后多连杆的悬挂设计也是我们较为熟悉的悬挂配置，显然起亚并不是将新佳乐定位成一部充满驾驶乐趣的性能车。对它的顾客来说，一切够用、好用、经济才是原则。

　　三菱 格蓝迪

　　指导价：26.2-33.0 万元

　　优惠幅度：20000-25000元

　　升级后的08款格蓝迪拥有新前脸、新外观，在原有的基础上升级为215/55R17轮胎和17英寸铝合金轮毂（但我们今天试驾的是7座织物版，也是最低的版本，所以轮胎是215/60 R16规格），整体感觉更加饱满、厚实。前脸部分。嵌着三菱标志的车鼻（原来是位于中网外表，与整个进气格栅连为一体），以挺拔的弧线一直延伸到引擎罩末端，两边流畅的曲线以车鼻为中心，贯穿排气扇和箭形的前大灯，整个前脸线条外扬，配合迥然有神的一对大灯，呈现出凌人的气势。

　　车厢内三排座的空间分布前中后三排座椅编排二二二座椅模式，以空间而论，三排座椅均顾及到头部、腿部等空间。特别是人们最关心的中排，虽不是单独的双椅设计，但也设为6/4分割，并且可作单独的前后移动。虽然Grandis(格蓝迪)在空间上毫不输势，但是在座椅设计上偏向于家庭感受，所以后排最多能坐下家中的儿童，如果是成年人坐进去，上下车和脚头的空间都不是很理想。不过和现有的MPV相比，Grandis(格蓝迪)双天窗确实给驾驶者和乘坐者不小的视野空间，尤其在天空晴朗的日子里，不论是白天享受阳光还是夜晚美丽的星空，都是不错的享受。

　　三菱Grandis(格蓝迪)装备了编号为4G69的MIVEC（MITSUBISHI MOTORS创新气门正时和升程电子控制）发动机，排量为2.4L，最大功率为121kw，最大扭矩为217Nm，在数字上领先于目前国内装备4缸发动机的同类车型。在低速和高速模式下，MIVEC发动机通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行，以使Grandis(格蓝迪)在各种路面条件下获得更佳的动力表现。通过驱动每个汽缸双进气门的凸轮，发动机可以在3600rpm的范围内，完成从低速到高速的顺畅转换，因而在整个转速范围内，2.4升MIVEC发动机均表现出优异的动力性能，以及良好的燃油经济性和低尾气排放。