为开发都会迷你车市场，而在2005年陆续推出的Peugeot 107、Citro?n C1与Toyota Aygo孪生车，在历经三年多的产品期后，法国PSA集团的Citro?n C1与Peugeot 107同步推出小改款车型，以延续两款迷你车的产品新鲜度，在报导Citro?n C1小改款后，接着，小改Peugeot 107公布的厂图，看看小改款变动的重点。

　　小改变革，闪亮钢牙套！

　　造型的变动跟C1有默契地放在车头开口的变动，让Peugeot 107小改款工程的重点，原本透过深色前保杆结合水箱罩与进气坝的设计，创造讨喜的大开口笑视觉特点，在小改款将前保杆给为金属亮面的镀铬设计后，彷彿为107换装闪亮的钢牙套，搭配网格进气口与前保两侧新开的进气栅口，让107的开口笑变得相当闪亮俏皮！另外，由厂图来看，轮圈样式也在小改后有所变动。至于车尾与座舱中控台，则与改款前没有明显差异。

除了轮圈造型不同外，小改款107的车侧与车尾设计没有明显变动。

中控台仍维持相同设计，简洁的中控台并没有太多的丰富配备，呈现都会迷你掀背车的入门定位。

结合移动灵巧的迷你尺码，让Peugeot 107更能吸引都会通勤客层。

　　都会迷你车的产品定位，让Peugeot 107具备低油耗、轻排气量的动力设定，正好搭上对油耗逐渐要求的消费趋势，同时，结合移动灵巧的迷你尺码，也让Peugeot 107吸引都会通勤客层。原厂的销售资料也显示，在2005年第一季上市，截至2008年9月底止，Peugeot 107已经成功累积超过32.2万辆的销售规模。其中，更有高达69%的车主，年龄层在35岁以内，清楚显示Peugeot 107深受年轻客层喜爱。

　　尽管可以预期地，如同iQ与Up等新世代迷你车产品将陆续加入市场，但是小改款Peugeot 107组成的孪生迷你车，仍将在欧洲迷你车市场扮演重要的角色。