买车时你在意过车内配置的实用性吗？也许对于家用车的车主来说，实用性是选择的重要参考指标，各种操作按钮的方便灵活性都会影响消费者的最终选择。但对于选择豪华车的消费者来说，配置的实用性往往会被豪华车的品牌以及各式各样的豪华配置所掩盖。什么按摩座椅啦，多媒体影音娱乐系统啦，这些配置都让消费者忽略其实用性。今天我们就要对四款高端的豪华车进行一次精细实用性对比，把让消费者忽略的细节给大家讲述清楚。

　　入选我们本次对比的车型分别是：凯迪拉克赛威、奥迪A6L、宝马530Li、雷克萨斯ES350。看到这几款车的品牌时，没有人会怀疑他们的品质，高贵的身份象征，各个都有着不小的来头。如果进行实用性对比，谁的设计能成为你的最终选择？

　　外观选择

　　让我们从头开始看起吧。

　　外形的设计显然是见仁见智的，有人喜欢自然又会有人不喜欢，我们对比的四款车刚好代表了三种主流的设计风格。凯迪拉克赛威代表了传统美式风格，性情狂野豪迈，而又富有科技感，钻石切割的线条，让你不由得会联想起美国大片中的隐性战斗机。宝马和奥迪代表了欧洲的造型风格，大气稳中，而又不失激情。雷克萨斯ES350造型透着那么精明干练。你会喜欢谁呢？

　　外观就不再作更多的评价了，让我们进入今天对比的主题，豪华的实用性对比。

　　内饰风格化比拼：

　　首先说说来自美国的豪华。赛威内饰以全真皮材料和桃木进行搭配，高档与尊荣不言而喻。桃木的贴面我们不必多说，始终还是车上的点缀。赛威内饰唯一不同的就是，它是四款车中唯一一款采用全真皮内饰的。从仪表盘到中控台再到车门内侧，全部都以真皮包裹，豪华的气质尽显无遗。这样的搭配的确看出凯迪拉克在设计上下了很多功夫，双缝合线针脚细腻均匀，缝合线也很平直，没有扭曲。不过全真皮的材料也要多费些精力去保养，而且你还要千万小心身上携带的尖锐物品，以免将皮质挂伤。

　　其余三款车的内饰全部都是PVC材质，并配以桃木进行点缀，只是在局部如车门内侧及车门扶手处才是真皮材质，清洗更为简单。从这方面看，凯迪拉克处于受高端形象所趋，全真皮内饰也是尊贵的象征，所以在面子上，凯迪拉克绝对让车主赚足了面子。

　　驾驶位功能对比：

　　坐在四款车的驾驶位上，感觉上的不同由品牌而生。为什么这么说？凯迪拉克展现了美式的大气豪迈的风范，座椅宽大，方向盘的直径也很宽大，和美国人的性情极为相符。虽然在灵活性上赛威不及直径较小方向盘灵活，但大直径方向盘会带来更为轻盈的转向力度，别看尺寸大，方向盘从左转到右侧只有2圈半多一点，可以说驾驶这款轴距超过3米的赛威丝毫不会因为身躯庞大而影响驾驶。

　　宝马坐进去就会感觉很运动，座椅牢牢地抱你的身体包裹住，握住方向盘，粗壮的方向盘手感非常好，顿时就会让你产生驾驶的欲望。方向盘虽然没有桃木进行点缀，但是柔软的真皮不会让它掉价，而且桃木的方向盘极容易产生打滑，这也与宝马的运动风格不符。似乎我们不需要怀疑宝马操控的灵活性，从左转到右，刚好两圈半，灵活性是这四款豪华车中最为出色的。

　　奥迪的驾驶位与宝马有些相似，但缺少了宝马的那份激情，方向盘大小适中，显然一种中庸的风格，方向盘后方的换档拨片多少也带来了一些驾驶的冲动。

　　雷克萨斯的驾驶位更偏重舒适，虽然领导人物不会亲自驾驶，但是雷克萨斯还是为司机提供了舒适的驾驶环境。桃木的方向盘也比较有品位，方向盘从左转到右需要3圈多，转向倒是格外轻盈，但影响了转向的灵活性。

　　座椅功能对比：

　　驾驶位各种配置操作的方便程度也体现了设计的人性化理念。

　　首先先来看看座椅的调节吧，前排驾驶位座椅调节基本都是8方向调节，只有宝马调节更多，除了常规的方下调节及腰部支撑的调节外，宝马前排座椅的侧向支持可以实现气动调节，确保驾驶时身体侧向有足够的支持力，同时坐垫长度也可以实现电动调节，极大增强了驾驶员乘坐的舒适性。

　　雷克萨斯的坐垫同样也是8方向调节，坐垫的长度也能进行调节，可以满足不同身材驾驶者的需求，只是腰部支撑调节方向不多，只能前后调节，不能进行上下调节，想必其余三款车的4方向调节的腰部支撑，ES350相对落后一成。

　　奥迪的座椅调节也是8方向调节，同时配以4方向调节的腰部支撑，基本满足了驾驶员舒适的需求。只是坐垫长度不能调节，对于腿部支撑有所不足，身材高大的驾驶者会明显感受到坐垫偏短。奥迪A6L座椅调节按钮的位置最为明显，关闭车门，你也能方便的找到座椅调节，甚至能看到按钮的位置。

　　凯迪拉克赛威的8方向调节的坐垫有所不同，做点高度调节是通过实现的，可以让驾驶者找到一个合适的驾驶姿态。只是要实现上下调节比较麻烦，需要分两步完成。后排乘客同样可以选择不同的舒适度，赛威后排座椅为乘客提供了两方向调节，同时还可以控制副驾驶位的座椅，后排乘客可以获得自己需要的舒适度。不足的地方在于赛威坐垫调节按钮的位置都比较靠下，同时因为赛威的坐垫较宽，坐垫与门侧的间隙比较小，如果带着手表调节坐垫的话，很有可能因为手表的厚度而无法深入到狭窄的缝隙中进行调节。

　　储物空间对比：

　　储物空间如今也成了消费者观众的重要因素，储物格、杯架都影响到车内的人性化设计。这方面我们深刻感受到赛威在人性化设计上还不够到位。首先车内储物格比较少，中控台、车门都没有顺手储物格，只有中央扶手内、手套箱及车门储物格可以存放物品，而车门储物格位置较低，开口也比较小，使用并不便捷。诸如高速过路票、零钱等就没有合适得位置摆放，前门内侧得拉手可以临时充当存放手机的位置，但是拉手是镂空得，体积比较小得手机会从中漏下去，更不用说存放卡片和高速过路票了。

　　赛威车内得杯架并不少，前后排各有两个，中央扶手内也可装进几瓶饮料，只是对于前排驾驶员来说，中央扶手上杯架设计太靠近挡杆，放入水平后，杯架和挡杆会产生干涉，影响换挡。

　　奥迪车内储物格设计也同样不足，情况和赛威有所相同，不过好在在烟盒关闭后，上部得空挡还是可以临时充当储物格的。前排仅提供了1格杯架，后排为乘客提供了2个杯架，杯架得个数有些偏少。

　　对比几款车，储物空间都不能让人满意，宝马也是如此，前排位置并没有提供可以存放过路票和零钱的位置，只有重要扶手内可以存放。深凹的中控台显示屏得位置可以临时充当摆放手机得位置。而杯架宝马前排设计比较隐蔽，两个杯架都是隐藏式设计，不用时可以收回到面板内，后排两个杯架位于中央扶手内。

　　雷克萨斯的储物空间有些令人失望，没有展现出日本车人性化设计得优势，前排同样没有提供方便实用得储物盒，各种票据、手机、钱包等物品都只有放在车门内侧得储物盒内，用起来不是非常方便，不过还好，门内侧的储物盒开口较大，比较方便拿取物品。杯架同样是前后各两个。

　　操作系统对比：

　　影音系统是豪华车必备得配置之一，凯迪拉克和雷克萨斯均采用了触摸式显示屏，宝马和奥迪都有自己独特得操作系统。

　　触摸屏的设计操作都比较容易，选项可以通过直接点触屏幕完成。赛威触摸屏同时可以结合快捷键进行操作，导航、车载蓝牙电话、影音娱乐等功能都可以通过快捷键进行快速切换。在影音娱乐功能中，赛威具备电视接收功能、DVD视频与音频系统、CD音频系统及FM/AM功能，功能切换可以通过快捷一下一下进行切换，也可以从系统页面直接点触标签进行切换。

　　雷克萨斯同样也是触摸屏，功能上与赛威基本相同，不过ES350并没有提供电视接收功能，其只是将空调控制融入到系统中，使得空调控制可视化程度更高。

　　宝马和奥迪影音娱乐系统都是通过两家独有得操作系统来实现得。奥迪得mmI功能被业内认为是操作最为便捷得系统之一。不仅各种快捷键功能清晰，各功能得选择也都可以通过中央的圆形大按钮进行选择。功能得简单程度让你不用去阅读操作指南，很容易上手。在奥迪A6L的影音娱乐系统同样也不缺少电视接收功能。只是在导航系统上，A6L导航系统显示不太令人满意，显示的信息简单，色彩搭配让人看起来很不舒服。

　　宝马的i-drive操作系统的功能集成性很强，它把所有的功能全部集中到一个圆形按钮上，在操作时，不必为寻找相应的功能按钮而犯愁。但高度集成的操作系统同样也带来了弊端，操作不易上手，经常会让人找不到想要的功能。不过至少宝马提供的功能比较齐全，电视接收、导航等高端配置都一应俱全，只要你有耐心去细细研究宝马的i-drive系统，塔体功能的各种功能还是会为你的驾驶带来更多的便利。

　　豪华配置对比：

　　说完了前排，我们到后排看看，后排乘客除了享受路途的舒适还能做什么？四款车的中控台都有着同一种功能，就是在行车中为了确保驾驶者集中精力，屏幕的娱乐影像都会自动关闭。那在行车过程中，后排的乘客同样无法享受到影音娱乐系统带来的轻松快感。

　　赛威就充分考虑到了这一点，赛威为后排乘客提供了两块独立的显示屏，在行车过程中，后排乘客可以随意收看电视、影碟，享受路途的轻松，同时在豪华配置的车型上，还为后排乘客提供了座椅按摩功能，后排的乘客可以尽情享受路途的舒适，这下前排乘客可要嫉妒坏了！

　　我们本次测试的宝马530Li和奥迪A6L均为老款车型，都没有配备后排影音系统，但新款的宝马530Li和刚刚上市的新奥迪A6L在后排都提供了影音系统，来改善后排乘客路途的枯燥乏味的感受。

　　雷克萨斯在这方面就相对更为节俭，并没有配备后排的影音系统，后排乘客只能享受音乐带来的轻松了。

　　大件的配置我们说过了，再来看看一些细节的配置。

　　四款车都提供了后排遮阳帘，只是不知的位置略有不同，凯迪拉克和奥迪都提供了后排侧向及后窗遮阳帘，赛威后排侧向遮阳帘能覆盖整个后车窗。三角窗和后门窗都有独立的遮阳帘，考虑周全。

　　奥迪后排遮阳帘为单片设计，遮阳帘整体呈现方形，只是在靠近们的边缘处，略微就合了车门的形状，但遮阳帘仍然不能覆盖整个后车窗。

　　宝马后车窗的遮阳帘也同样是在车门上，三角窗和后门窗遮阳帘面积都比较大，对车窗的遮阳效果也比较好。

　　雷克萨斯仅提供了后风挡的遮阳帘，在车门窗上，并未提供遮阳帘，这对车内乘客的舒适性还是有一定的影响。

　　值得一提的是，雷克萨斯ES350具备两块天窗，为后排乘客提供了较好的采光效果，后排乘客可以在车内享受日光浴了。

　　总结：

　　综合上述功能，我们可以发现，各款车都有这不同的人性化设计，各有优势和劣势。而后排舒适性和娱乐性凯迪拉克赛威绝对领先于对手，更丰富的配置能满足更多消费者享受路途舒适性的需求，这些高端的配置也更能显示车主的身份与地位。

　　对于消费者来说，分清各车的特点自然也就能根据自己需求进行选择了。如果你更看重品牌影响力与豪华的品味，凯迪拉克赛威绝对不会让你失望，更大的空间、更舒适的乘坐感受、更高端的配置，都会让它成为你的合适之选，前卫的造型风格也会让你在众人中展现独到的品味。如果你看中驾驶的激情，同时又要有商务的功能性，宝马530Li应当会成为你的最佳之选。倘若你更倾向于精细简约的内饰风格，配置齐全的乘坐享受，雷克萨斯ES350不会让你感到失望。假如希望具有运动的气质有希望有沉稳的造型风格，不希望功能过于铺张，但又要求展现高档的尊容，奥迪A6L绝对是你的不二之选。