随着混合动力以及单纯清洁能源技术的普及，很多注重性能的跑车品牌也开始注重新能源的应用。以前曾经提及的保时捷以及莲花等车型，纷纷开始采用混合燃料以及电池等新能源技术以期推出新车，但是动作最快还是文中要介绍的泰斯拉跑车。

    最新的2009款泰斯拉跑车仍然采用纯电力作为车辆动力，与之前的几款电池动力车型相比，敞篷式的设计更加拉风。更轻的车重不仅可以减少电池的负担，在提速以及续航能力方面相比硬顶车型也有了明显的提升。

    这款超酷的小跑不仅外型上与莲花系列车型相当近似，出身也与莲花的系列车型颇有渊源。全系的泰斯拉跑车的底盘均有英国莲花压制打造，之后再运至美国进行后期的组装及加工而成，所以在操控性与反应效果方面与莲花跑车不相上下。

    动力方面是由锂电池提供全车动力，将近200千瓦的电动马达表现极其抢眼。0～100提速居然可以跑进4秒之内，最高时速可超过200km/h，而这些优良的数据表现均来自于不到4个小时的完全充电。满电的续航里程可超过400公里，完全可媲美任何一款时尚跑车。

    新技术的应用也是新车的一大亮点，相比老车型的持续放电相比，09款新车配备了刹车热能转化系统；新系统为能量的二次利用提供了保证。虽然新款跑车的上市日期和价格尚不明朗，但是根据老款车型的售价估算，海外售价将超过10万美元。