东北网双鸭山9月18日电 这几天，位于岭东区至西宝山林场的公路建设工地上热火朝天，混凝土配料机、搅拌机、运输车或机器轰鸣或奔驰在公路上，工人们正抢抓晴好天气，确保今年投资680万元修建的10公里林区道路9月末完工。这条新修的通林公路竣工后，将会给沿途各村和林场的农民和职工带来更加便利的出行条件。

　　据该路段工长王志龙介绍，自今年4月15日开工的这段通林公路建设，克服了资金紧张、技术力量薄弱等困难，本着少花钱、多修路的原则，利用林区特有的资源优势，采取就地取木材、砂石办法，压缩费用支出，实行节能挖潜的管理机制，从而确保了工程质量和工程进度。

　　始建于2003年的双鸭山林业局公路管理处，初建时是一个由解体的宝山贮木场、汽运处、路电处和中修厂4家单位联合组建的。面对资金少、机械破旧等困难，该处领导首先利用3年时间大修了宝山至上游、宝山至七星河、南瓮至宝石等区域的林业公路共计216公里，修复桥涵100多座。与此同时，这个处还紧紧抓住新林区建设契机，经过多方协商于2006年争取了青山旅游区5.6公里的水泥路修筑工段，于2007年修建了青山旅游公司至东北王矿泉水公司的3.3公里水泥路，今年又争取到承建东北王矿泉水公司至宝山新中心林场的10公里水泥路建设项目。几年的公路建设项目保质保量地完成，使该处获得了丰厚的经济效益，先后购置了大型的推土机、压道机、装载机等现代化设备，为今后的承建工作打下了坚实的基础。

　　截至目前，双鸭山林业局公路管理处已累计投入资金1460万元，申请国家配套资金600万元，修建白色路面22公里，砂石路46公里，道路的通畅保证了林区职工的农产品运出大山，在大量安置职工就业的同时，也使职工收入逐年增加，有效地维护了林区职工的稳定。