日前，在北京国际汽车展上，上汽荣威550首次亮相。而上汽技术中心总经理高卫民也对外表示，据计划，荣威550会在年中上市。同时，今年下半年荣威品牌还将发布一些车，而同在上汽门下的名爵品牌也可能有新车发布。

    据了解，荣威550市场的定位是中级车，传承的依旧是英伦风格，但在此风格当中融入了现代数字科技。荣威550代表了国内A级车发展的四大趋势：一是技术数字化，二是配置、性能向B级车看齐，三是设计造型引领现代美学潮流，四是卓越的安全性。与荣威750相比，荣威550不再强调英伦血统，而将其中的数字技术“D5全时数字轿车”概念作为宣传的重点。高卫民表示：“随着科技的进步，在传承的过程中也必须逐步创新，荣威550实际上就很好地平衡了传承和创新的过程。而且，随着用户汽车知识的不断累积，‘D5’这个概念也许比我们说出一串类似ABS这样的英文技术概念更容易理解。所以，从产品开发的层面，我们已经开始数字智能化的广泛有效应用。而从产品推广层面，‘D5全时数字轿车’的概念也将越来越被市场认可。”

    针对目前荣威强大的研发平台，高卫民却显得很低调，他认为目前荣威的研发确实是站在国内同行业的前列，但相比世界水平还有不少差距。“就产品的技术含量而言，我们可以做到和国外品牌没有差异，而且在某些方面，也许我们比他们做得更好，不过，这并不表示我们的水平比别人高，只是因为我们对产品、对整个中国市场以及对用户的理解更为深刻，因此打造出来的品牌在中国市场比较靠前。但是，就研发的技术能力来说，我们与国外品牌的差距还是很大的，我们现有的能力只能够打造一款车、两款车，而他们的能力则可以在一年里打造十款车、二十款车。而且，他们在细节方面要比我们做得好。”高卫民说。

    另据透露，在与名爵共享的平台方面，目前ＭＧ生产的MG7、MG3、MG TF三款车型都可以与荣威的车型进行资源共享，在资源充分利用的基础上，各自走各自品牌的技术战略。从技术条件来讲，为两个品牌打造各自专有的品牌。