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多图详解 大众亲兄弟Passat CC/R36(图)
http://shuangyashan.dbw.cn   2008-04-23 14:21:00

    汽车之家2008北京国际车展讯:我们盼望已久的Passat CC终于来到了2008北京国际车展,同时Passt CC的亲兄弟也R36也一同来到了展台。下面我就为大家介绍一下这对亲兄弟。

多图详解!大众亲兄弟Passat CC/R36 汽车之家


    ● Passat CC

     Passat CC的外形设计借鉴了当今国际上流行的突出轮拱加上扬腰线的设计,配合全车凸显的线条,令该车具备了运动型轿车的时尚外观。颇具流线风格的设计使其获得了非常出色的仅为0.29的风阻系数。Passat CC车身长4799mm,宽1855mm,高1417mm,轴距达2711mm,宽大的尺寸足以令Passat CC比肩更高一级别的车型。

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     Passat CC是一款标准的轿跑车,但却有4个门,不过为了追求其运动特性使用了无框车门。Passat CC的内饰设计主要延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及三幅真皮智能运动型方向盘则彰显了Passat CC强烈的追求速度与动感的特征。

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    此次来到北京车展的Passat CC是最高配置的车型,动力方面:该车搭载了和R36相同的最大功率为295马力的3.6L V6 FSI自然吸气发动机,其最大扭矩350N·m/2400-5300rpm。同时配备了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统。

    大众专门对该款发动机进行了重新调教,使Passat CC百公里加速仅为5.6秒,最高车速为250Km/h,值得一提的是Passat CC不仅符合欧4排放标准,而且百公里油耗仅为10.1L。

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     Passat CC采用前麦弗逊后多连杆的悬挂,这种悬挂方式也是PQ46平台的通用装备之一。大众为了满足Passat CC轿跑车的特性,还专门加装了可调节软硬度的减震系统,通过中控“T”型挡位旁边的案件进行控制。该系统提供三种工作模式:普通模式、运动模式以及舒适模式。如果选择正常模式,悬架性能会显得相对平和;如果选择运动模式,则悬挂感觉会硬朗一些,使其运动性能、操控性能得以加强,更具运动风格;选择舒适模式,底盘悬挂会相对软一些,给乘客带来舒适的感觉。三种悬挂模式为驾驶者在不同路况及舒适和运动等不同驾驶感受之间提供了多重选择。

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     Passat CC还有许多安全以及舒适设备装备其中。如:电子机械转向助力系统使驾驶者轻松获得精准的转向控制。车展上面的Passat CC装备8安全气囊,配合ESP等系统的使用,为驾乘者提供最大的安全保护。Passat CC内部空间宽敞,4个运动式座椅应用。前排座椅可选择6向或12向调节(选装)。Passat CC还设计了全景透明顶窗,长度达750mm,宽度为1120mm,覆盖了整个前部车顶。

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     Passat CC还加装了很多先进的技术,其一大亮点就是全新的可视GPS导航定位系统,不过之前我们已经进行了详解,请感兴趣的朋友点击相关文章。

    据悉Passat CC今年不可能进入中国市场,关于未来的是否国产的问题目前也尚未敲定,对此我们会对该车进行跟踪报道。

    ● R36

     Passat R36是出自于大名鼎鼎的大众汽车个性化车型分部(VW Individual),是运动车型系列的又一员干将。Passat R36,在整体的外型上依然延续“R”运动车型家族的优良基因,车身前后的“R36”标识,是这款车独一无二的身份象征。

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    经过特别调校的Passat R36比Passat原型车降低了20mm的车身高度。前脸的镀铬进气格栅略有增大,流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠,配合车尾左右两侧的大型双排气管,营造出强烈的视觉冲击力。18英寸合金轮毂,配上更适合运动的轮胎,使Passat R36更具动感。

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    作为Passat车系中的首款高性能作品,Passat R36搭载的是3.6L V6 FSI(汽油直喷)发动机,动力输出为最大功率220kW(接近300马力)/6600rpm,最大扭矩350N·m/2400-5300rpm。同时搭载了6速DSG双离合自动变速箱与4MOTION全时四轮驱动系统,将源源不绝的动力传递至四轮,使之拥有更加优异的加速性能,仅5.6秒便可实现0-100km/h的加速,电子限速则设定在250km/h。这是Passat量产版车系中速度最快的。

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    坐进Passat R36,随处可见“R36”或“R”的标识,如方向盘、脚踏板、座椅靠背处,时时刻刻让驾乘者感受到Passt R36渗透于表里、无处不在的运动气息。Volkswagen Individual的设计总是出人意料,能够轻易的吸引人们的眼球。内饰设计,总体上仍然保持着Passat原有的风格,在大量皮革铺陈、包覆的部分之外,Passat R36同样以铝合金打造车内配饰,使整车的内饰略显冷俊,但又不乏尊贵。令Passat R36给人带来更富动感的享受。真皮多功能方向盘可提供方便操作, 12向可调节的运动座椅,豪华大气且颇感舒适。

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     Passat R36所配备的主动及被动安全配备为驾乘者提供最大限度的安全保障。在Hi-Fi音响市场名声最为响亮、备受尊敬的DYNAUDIO音响系统、中文导航、恒温空调、座椅及挡风玻璃加热等功能,也将成为Passat R36的标准配备。

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    大众R36可以说得上是Passat CC的兄长,共用生产线,动力系统,甚至连内饰都有很明显相似。同样出身名门,拥有一身流线造型的Passat在装备了大众汽车R系车型的空气动力学套件后,化身为一款浑身是劲的动感轿车,这就是Passat R36,与外形优雅婀娜动力方面又毫不示弱Passat CC,在车展上面展现了大众的性能轿车独特魅力。

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作者:    来源: 汽车之家     编辑: 丛杰
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