我们汽车天地在前不久曾经发起过一个网友的讨论，就“4月8号同期上市的新伊兰特悦动与新爱丽舍你选谁”这样一个话题展开了讨论，很多的网友都发表了自己的看法。那么，今天我们也加入这个讨论，“从头到脚”的将这两款车型分析一下，也为有准备购车的打算的消费者提供我们的帮助。

　　● 外形内饰设计对比

　　这两款车型都是经过了全新设计的，因此不存在所谓年代上的差距，有着只是车辆设计风格的差异。从外形上来讲，伊兰特悦动的造型有着非常现代而且时尚的现代欧洲风格。和过去我们看到的另类韩国风格不同，新款的伊兰特在车身线条的走向，以及车体部件的设计上都有了非常明显的改变，特别是前脸的设计样式有一种紧凑而含蓄的美丽，是全车的设计亮点。

[ 悦动前脸设计 ]

[ 爱丽舍前脸设计 ]

　　和紧凑的前脸设计相反，车辆的侧面线条有着非常柔美的曲线线条，一根明显的腰线从车头灯一直延伸到尾部，让前长后短的车体有了一定的艺术化处理，不再显得非常生硬。而在C柱和D柱的处理上设计师更是营造出了一种厚重感，让这款小车有了感觉上的稳重。不过，相比起这些，新伊兰特在尾部的样式上就有些失色了。虽然车尾整体样式是要比上一代车型有了很大的改变，但是我们怎么看都觉得有似曾相识之感，或许将车灯改小，去掉尾翼，和轩逸真的就是一个模子出来的产品了。

[ 悦动侧面造型 ]

[ 爱丽舍尾部造型 ]

　　看完伊兰特，我们再说说爱丽舍。这款车在发布前曾引起了很多消费者关注，什么换名，什么使用全新C5的样式等猜测不绝于耳。不过现在当这款车站在我们面前时，还真的让人意外。这款新爱丽舍的前脸使用了现在雪铁龙非常有特色的大双人标设计，这比现在爱丽舍上使用的“双人”还要大，而且配合上格栅上的镀铬饰条，很好的展现了雪铁龙的品牌特性。

[ 悦动尾部造型 ]

[ 爱丽舍特别的大灯 ]

　　新车灯的设计很好配合了格栅的风格，起到了很好的呼应。而更有个性的是，新爱丽舍在大灯的灯管上还印上了“双人标”，这一点，还真的只有法国人想得出来！相比其前脸的设计，新车的尾部变化较老款爱丽舍有了非常大的改变。自从富康988上市到爱丽舍的这次换代，雪铁龙的那个方格尾灯在市面上已经有了10多个年头了，而这几新款爱丽舍将这个古老的尾部彻底地放进了博物馆。新爱丽舍尾部的设计借鉴了凯旋的部分设计，突出了车型圆滑的样式，而很类似数字8的尾灯组在夜里的样式也非常的好看。如果用一句话来描述我们现在看到的新爱丽舍，很圆很法国！

我们的建议：如果你喜欢很现代而且时尚简约的德系车型设计，那么选悦动比较合适。而如果你对法式浪漫风情很钟情，同时很喜欢车型的设计非常具有所谓的艺术气息的话，爱丽舍将是你的选择。

内饰与配置对比

　　我们还是先来看看悦动的内饰设计。从整体的布局上来看，悦动的内饰设计与外形呼应的非常好，整体的布局非常合理而且并没有什么多余的按键设计。我们很喜欢悦动的中控台设计，显示屏被统一的使用了蓝色色调，而下部的圆形多功能显示屏更是让人印象深刻。

[ 悦动的中控 ]

[ 爱丽舍的中控 ]

　　其实谈起中控和前台的设计，现代的确很好的学习了日系车型的优点，那就是让你至始至终都在相信自己所购买的产品是物超所值的。悦动使用了国内消费者非常喜欢的浅色内饰设计，座椅也使用了目前很多中级车型上才会使用的浅色皮质，让消费者感觉到这辆的档次有了明显的提升。不过，对于一款10万的车型来说，前部座椅还需要手动调节是否是设计上有些欠考虑？

[ 悦动的前排座椅 ]

[ 爱丽舍的后备箱空间 ]

　　反观爱丽舍，和车身设计一样，和目前的爱丽舍并没有太大的改变。轮廓依旧保持着过去的那种圆润风格，中控与仪表台的设计融合成为一体。不过新车还是有了一定变化的，和悦动一样新爱丽舍也使用了浅色内饰，部分型号还使用了仿桃木中的控设计。顶部过去的哪款数字时钟也被CD所取代，并且全新的仪表布局也非常的有新意。所以，新爱丽舍重在了质的提升而非形上，消费者也应该更多的关注车辆的具体配置而不要太在意样式的守旧。

　　下面我们来对比一下两款车型的内饰配置水平。考虑售价和车型配置上的距离，我们选择了悦动1.6L AT豪华型与爱丽舍1.6L AT豪华型两款车型进行了对比。

[ 基本参数表 ]

[ 配置对比表 ]

　　通过上面的表我们发现，在很多的基础项目上，两款车的差距不大，特别是都使用了四门电动门窗、真皮座椅、遥控门锁这样的标配，而且两车不约而同还使用了可以按1/3和2/3比例放倒的后排座椅，看来A级车型的标配水平在他们的身上有了非常大的提升。从实用性上来比较，悦动的全自动空调与后排扶手要比爱丽舍更加体贴人，而方向盘音响控制键的设计更是目前很多时尚小车的必配装配。不过，爱丽舍并非没有优势，车载蓝牙电话、标配6碟CD、以及提供了USB接口等设计也是目前比较流行的。而从价格上的横向比较来看，爱丽舍似乎更接近我们所提倡的高性价比车型的定义。

我们的建议：从配置上来看，两款车型的差距并不大，所以能够决定成败的就要归结于价格了。从挑选出的两款车型上看，伊兰特悦动要比爱丽舍贵了1.8万，对于本身售价就不算很高的车型而言，这个差价意义重大。所以，如果你是追求车辆性价比的人士，那么选择爱丽舍，因为悦动的确比例失调。而如果你很看重车内设计与新意，那么选择悦动，因为爱丽舍也的确很老套。

　　● 动力与安全对比

　　提到动力设计，悦动整个车系共有两款发动机供消费者选择，而为了能够和上面的比较联系，我们同样选择1.6L的豪华版作为比较的对象。下面就是两款车发动机配置对比。

[ 发动机对比表 ]

　　从技术的先进性上比较，悦动有着现代比较先进的CVVT技术，这一点是爱丽舍无法比拟的。所以单从发动机的输出功率和扭矩上来比较，悦动的优势非常明显。但是在厂家所给出的等速油耗上，两款车的表现却让很多人大跌眼镜。爱丽舍要比悦动更为省油！

[ 悦动的发动机 ]

[ 爱丽舍的发动机 ]

　　其实这是由于爱丽舍的底盘经过了优化，整个车体重量有所减轻所致，并且实际上爱丽舍要比比悦动更轻了将近129KG，如此，我们就能够解释爱丽舍为何更加的省油了。至于车辆的其他配置，两车同样使用的是4速自动变速器，不过更贵一些的伊兰特使用了前后盘式刹车，而爱丽舍仅仅是前盘后鼓。而这一点，一分钱一分货不能马虎！

　　上面提到了刹车，那么就这两款车的安全性能我们也来做一个对比。

[ 安全配置对比表 ]

　　从表上来看，我们看到了这两款车基本上都拥有了目前绝大多数必要的安全配置，可以说是在有限的资金内，做大了最大的程度的武装。两车唯一的区别就在于一个更为注重保护车内成员(悦动标配自动解锁)，而另一个则注重防护车辆自己(爱丽舍使用了发动机钢板)。不同的价值取向，也说明了在车辆制造上，法国人与韩国人在信念上的不同。

[ 悦动后排设计 ]

[ 爱丽舍后排设计 ]

　　其实从两款车型上所提供的标配看，目前A级车型上能够提供如此丰富配置的，同时价格上还能够有他们这么低的，恐怕还真的找不出第三辆来。所以，不论谁设计上有何倾向，只要能够提供最大限度的安全，只要消费者能够接受，车型的设计就算成功了。

我们的建议：从动力上来比较，两款车型的确各有利弊。悦动动力更为强劲，爱丽舍则更省油。但是悦动较重的车身成为了累赘，而爱丽舍发动机的先进性不够，日后的使用也将会带来不便。所以，在这个时候，选择谁，就看你的钱包是否支持你的决定了。

　　● 总结：

　　通过一些列的比较，我们觉得悦动和爱丽舍是目前A级车市上非常有吸引力的产品。不论从外形，到内饰，到动力再到配置，哪一个环节上两款车都表现出了强有力的竞争态势。而我们也从中得出了结论，如果你很看重车辆的外形，同时对于配置与设计有着较为敏感的神经的话，那么悦动将是非常适合你的一款产品。而如果你很希望自己的车辆保养便宜，日后也少添麻烦，并且还能适当的省省油，爱丽舍绝对不要错过！

编后语——

　　A级车市的新一轮洗牌就将来临，期待吧，期待北京车展上出现的新面孔为市场带来更猛烈的催化剂！