美国雷声公司的T-6A教练机

　　东北网双鸭山4月15日电 据美国《防务对话网站》4月14日报道美谢帕德空军基地官员称已经开始用T-6A"德克萨斯人II"(Texan II)教练机取代T-37"鸣叫"教练机。美空军主力基础教练机T-37"鸣叫"3月31日开始退役。而同时，美军第80飞行训练联队的官员已经找到了它的替代机型，那就是T-6A"德克萨斯人II"(Texan II)教练机。

　　谢帕德空军基地现在有8架T-6A，但将在接下来18个月接受另外69架。

　　T-37教练机1956年服务美国空军，但1966年才来到谢帕德空军基地。迄今为止，它是美国空军主要的入门性的飞行员教练机。

　　这批有着50多年历史的飞机由于航电设备的过旧而不能再为今天的大学生飞行员提供切合实际的飞行入门指导。

　　而T-6A教练机配置则更接近未来飞机。它的双座布置和先进仪器设备为学员进一步学习驾驶更先进教练机，如T-38C打下了扎实基础。

　　对于欧盟-北约联合飞行员训练项目的飞行学员而言，T-6A教练机可以为学员提供无数次的、可控环境下的逼真模拟飞行机会。空军准将Berlijn说，让T-6A参与这个项目是美国空军的决定，而参与这个项目的北约国家也将从这架新教练机中获益。

　　"T-6A是一个重要的里程碑，因为它帮助美国展示了欧盟-北约联合飞行员训练计划是一个非常"健康"、非常"好的项目"。Berlijn准将说。

　　T-6A之所以被叫做"德克萨斯人"是因为它是在德州Grand Prairie制造的。它被用作空中战斗机动飞行初级教练机。