初次见面

    我们乘坐的卡塔尔航空班机凌晨1点从上海出发，上海到多哈差不多要飞8个小时，订机票的时候想想去多哈的机会难得，狠狠心就选了商务舱。

    事实证明我的选择是正确的，座位很舒服，也有足够的空间让我伸展手脚，电视屏幕够大，看大片没有问题。坐我旁边的是个德国人，大概是去多哈工作的，因为他刚上飞机就拿出笔记本电脑浏览PPT，在我看完一部电影不甚唏嘘时，他还在继续工作。

    8个小时后，我们终于抵达了多哈机场。机场不大，但设施齐全，特别是为商务舱和头等舱设置的休息室，里面包括餐厅、标准间、按摩室、桑那房，服务设施完备得让人咋舌。

    乘车前往下榻酒店的途中，美丽的海滨大道吸引住了我们的目光。大道中间宽阔的绿地，路旁绿茵茵的草坪、常年盛开的鲜花和高大的椰枣树以及每隔一段路便出现的阿拉伯风格的围墙，很有特色。原本，这条公路是一片沼泽地，自从改造成清洁的滨海大道后，沿路便成了旅游、休闲的好去处。

    作为波斯湾边上的一个城市，已经让人完全感觉不到这里是沙漠。当地陪同人员介绍说，新城的土地全部是填海而成，而且当年为了举办2006年亚运会，多哈在这里修建了几十座豪华酒店！如果你站在“多哈湾”的对面隔海相望，西区的景色绝对让你感叹多哈现代化的气息，犹如上海的浦东陆家嘴。

    工兵：为了避免语言不通带来的不必要麻烦，卡塔尔航空不仅在飞机上安排有懂中文的空姐，在机场也专设有中国贵宾接待处，接待人员都来自中国。

    勇敢者游戏

    在去多哈之前，还真不知道有一种“冲沙”运动。据说这是卡塔尔近些年才发展起来的民间娱乐活，抵达多哈的当天下午，我们就坐上了两辆越野车，启程去“冲沙”。

    去南部沙漠的路程很远，驶出市区后，周边的景色逐渐荒凉，犹如在中国西北的戈壁公路上飞驰，唯一能让你感到这是多哈的是，公路旁边会时不时地闪现出一两棵椰子树，这倒也是奇特的风景。

    越野车终于在沙丘的边缘停了下来。大家很兴奋，纷纷下车，准备徒步攀登沙丘。但没想到，两名阿拉伯司机下车开始将轮胎放气。后来才知道，进入沙丘前车子轮胎的气不能太足，必须将气压放到合适的程度，车轮才不会轻易陷到沙中。接着，司机开始招呼大家上车，开始了我们意想不到的“冲沙”运动。

    动力十足的四轮驱动越野车先是慢慢驶上沙丘，接着越来越快。在技艺娴熟的阿拉伯车手的驾驭下，似乎是在沙海波澜起伏的表面上滑行着。突然，我们的车子冲向将近70度的陡坡，司机一脚油门踩到底，然后打一把方向，斜刺俯冲下去。

    车内一片尖叫声，还没等我们反应过来，车子已经在丘底兜了个圈子，又冲向另一座高耸的沙丘，划个“之”字后，攀上了另一座更高更大的沙丘。当整个车处于丘脊上，满眼只是天空的时候，又是一个俯冲，几乎直上直下地冲向沙丘底端。

    当我们纷纷“哀求”司机小心点时，开车的阿拉伯帅哥却始终咧着嘴，露出得意的微笑。车子还在不停地上下冲刺，我们也逐渐体会到了兴奋的感觉，不断尖叫。不过，这时的叫声中已经没有了惊慌，而是享受刺激的快乐。大家开始颠簸中用摄像机和照相机不停地拍着前后车辆俯冲的情景。

    地雷：据介绍，“冲沙”司机都是这项活动的爱好者，他们专门有一个俱乐部，平时自己玩，有了生意便出来赚钱。所以这些司机相互间都是朋友，即便有客人也不忘记“切磋技艺”，建议晕车或者有心血管疾病的旅客不要轻易尝试。