东北网双鸭山12月21日电 头枕是驾驶者最容易忽视的安全环节之一，头枕又是最重要、最常用的安全保护设备。在最常见的汽车追尾事故中，前车会受到巨大的瞬间推动力，在这种推动力的作用下，乘员的颈部极容易造成重度扭伤。

　　据专家介绍，在短时间内，当加速与减速的力量全都挤压在脆弱的颈部时候，即使此时速度只有每小时10公里，车上人员也很有可能受到伤害。当颈部受到扭伤时,一开始可能只是轻微的不舒服,但数小时后僵硬和疼痛就会变得更加严重。在强烈的碰撞中，颈部扭伤甚至是致命的伤害。

　　为了应对这种常见的事故伤害，梅赛德斯-奔驰的工程师们设计了带有保护功能的安全头枕，它被称为碰撞响应式头枕(NECK-PRO)。它是一个由传感器控制的，能够在碰撞时对驾驶员和副驾驶头部进行积极保护的头部支撑系统。

　　碰撞响应式头枕在传感系统探测到尾部碰撞已达到预设的碰撞强度时，就会松开头枕内的预紧弹簧，仅仅需要用大约50毫秒的时间，头枕就可以前移大约40毫米、上移30毫米。就像安全气囊对于前排乘员做出的正面碰撞保护一样，乘客的头部会提早得到来自后面的支撑保护，从而防止颈椎在发生碰撞时的过度弯曲。

　　碰撞响应式头枕的另一个人性化设计是它的工作是可逆的，它在触发后，可以使用同车辆一起提供的专用工具轻松将头枕调整到原始位置，使之又重新处于工作准备状态，为下一次工作做好充足准备。

　　如今，这套可以在尾部碰撞时起到明显作用的安全保护装置，已经成为许多梅赛德斯-奔驰轿车上的标准系列装备，今后，这一装备将和安全气囊、安全带等装备一样成为现代汽车上的又一安全必备品。