事故因承吊钢筋笼的钢丝绳突然断裂引起，事发监利荆岳长江大桥工地

　　遇难者遗体全部打捞上岸，荆州市、监利县两级政府已成立事故调查处理小组

　　东北网双鸭山12月20日电 昨日凌晨，位于监利县白螺镇的在建荆岳长江大桥工地突发安全生产事故，5名四川籍工人在钢筋笼内焊接钢筋时，承载钢筋笼的钢丝绳突然断裂，导致5人溺水身亡。

　　事故发生在荆岳长江大桥北岸主27号墩2号孔，承担施工任务的是四川路桥集团有限公司。昨日凌晨2时10分，来自四川的5名钢筋工人正在安装最后一节钢筋笼入孔，龙门架主吊的钢缆突然断裂，5名工人随钢筋笼径直沉入桩基孔内的江水中。

　　事故发生后，湖北省荆岳长江大桥指挥部主要负责人在第一时间组织潜水工轮番下水施救，并迅速向当地政府和安监部门报告。荆州市政府、监利县政府、省交通厅和市县有关部门迅速赶到现场，经过紧急打捞，截至昨日上午9时55分，5名落水工人的遗体被全部打捞出水。

　　目前，荆州市、监利县两级政府已成立事故调查处理小组，对此次事故的原因展开调查，并协助处理善后事宜。

　　来不及呼救5人沉入江底

　　昨日下午6时许，记者赶到事发地监利县白螺镇。夜幕降临时分，荆岳长江大桥工地上灯火辉煌，上晚班的工人们正陆陆续续赶往自己的岗位。在通往施工现场的路上，记者遇到了正准备上晚班的工人肖习春。

　　来自宜昌的肖习春于今年5月份到荆岳长江大桥上做工。肖习春说，他主要是做输送管道的焊接工作，现在正在26号桥墩工作。

　　肖习春说，出事的现场位于27号桥墩，与他所在的工地相距很近。“今天凌晨2点10分左右，我正在焊接输送管，突然听到旁边的27号桥墩上，传来‘嗵’地一声响，声音很大很响，我意识到可能出事了。”肖习春回忆，“我过去一看，只看到承载钢筋笼的钢丝绳断裂了，旁边的工人说当时有5名工人在下面作业。”

　　“就1秒钟的时间，刚才还好好的5名同事，就随钢筋笼一起沉入江底，连一声呼喊的声音都没有。”来自宜昌的张师傅十分痛惜。

　　5名遇难者遗体全部打捞上岸

　　张师傅介绍说，事故发生以后，荆岳大桥指挥部以及工地有关部门立即组织人员前往现场实施营救，附近的工人也都赶来帮忙。

　　然而，由于桥墩内侧钢笼的直径只有3米左右，狭小的空间给救援工作带来了极大的困难。张师傅说，江水最深的地方有大约60米，水性不好的不敢轻易下水。凌晨4时许，工地上终于找到了3名潜水员。可是，潜水员察看了现场的环境，也不敢下水。

　　后来，四川路桥公司的一名水性很好的工长赶到现场，二话没说就穿上潜水服下水打捞。张师傅说，该工长在下面不知道摸索了多长时间，才将第一名被困者用绳索系住，上面的工友合力将其拉上地面。不幸的是，这名被困者被拉上来的时候，已经因溺水停止了呼吸。

　　“早晨6点多，那个工长又打捞出第二具遇难者的遗体。”张师傅说。而据该工地的另一名工人介绍，昨日上午近10点钟的时候，5名遇难者的遗体全部被打捞起来。

　　据工人们介绍，这5名工人均来自四川，到该工地做工的时间都还不长。

　　死者家属将陆续赶到监利

　　据了解，5名死者均来自四川南充等地，是四川路桥建设集团的员工。昨晚，当记者赶到荆岳长江大桥施工现场旁的四川路桥项目部，二楼北边的办公室坐满了人。一名工作人员称，施工方正在开会研究事故处理方案。事发后，该项目部立即通知了死者家属。当记者想了解其他的情况时，四川路桥项目部的工作人员以没有时间为由，委婉地拒绝了记者的采访。

　　据荆岳长江大桥指挥部的工作人员介绍，死者的遗体保存在监利县殡仪馆。目前，死者的家属正在赶往监利的途中，他们将于近两天陆续赶到监利殡仪馆处理后事。这名工作人员还介绍，事故处理小组已经为死者家属安排好了住宿地点，并安排了专门人员陪护死者家属，尽力安抚死者家属处理好善后事宜。

　　事故原因有待进一步调查

　　昨晚，记者在工地上遇到了一名前往施工现场的张师傅。张师傅说，他和5名死者是同一工种。“龙门架上的钢缆绳比大拇指还粗一些，起吊钢筋笼应该不可能断裂，这次事故不知道是什么原因。”

　　而一位不愿透露姓名的工人说，在起吊钢筋笼前，一般都会检查钢缆绳。但这次事故原因是否因钢缆绳质量问题引起，他不敢判断。

　　昨日，荆岳长江大桥指挥部负责宣传的柳姓负责人称，目前，荆州市、监利县成立了以安监局、技术监督局为主的事故调查处理小组，事故原因还有待进一步调查。

　　工友回忆>>

　　“被重物压着，他们根本无法自救”

　　记者采访了曾和5名死者一起上晚班的同事。和肖习春同在一个桥墩工作的王师傅说，他当时得知情况后，也立即丢下手头的活赶了过去。“看到现场的情况，我就意识到，他们生还的可能性几乎没有了。”

　　据一位张师傅介绍，当时，“5名死者正在钢筋笼里第五层和第六层之间施工，在他们的头顶还有横梁，整个钢筋笼就像一个铁笼子把施工者关在里面。事发时，因为5名被困者所在的位置上面有个约1吨多重的横梁，像这样重的东西砸下去，下面空间很小，江水又有50多米深，“他们根本无法自救，也没有机会自救。”

　　事故影响>>

　　钢筋笼安装工作全线停工

　　昨晚，记者在监利县白螺镇的荆岳长江大桥桥头看到，换班的工人来来往往穿梭于休息点和工地之间。一名来自四川的李姓师傅说，这次事故的发生，对他们的工作没有太大的影响。

　　据荆岳长江大桥指挥部一名负责宣传的柳姓负责人称，事发后，指挥部一方面积极组织救援，另一方面，要求钢筋笼安装工作全线停工，并全线排查安全隐患，并对所有施工的员工进行安全培训，确保安全事故不再发生。

　　昨晚6时许，正前往工地的一名钢筋工告诉记者，事故发生后，领导要他们在岸上安装钢筋笼，近日不会在江中作业。

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　　荆岳长江大桥

　　荆岳长江公路大桥是湖北省“十一五”规划建设的交通重点建设项目。拟建的荆岳长江公路大桥地处长江中游河段，位于湖北省荆州市监利县白螺镇和湖南省岳阳市云溪区之间。

　　荆州至武汉477公里河段上目前尚未建设长江大桥，因此建设荆岳长江公路大桥对于完善两省毗邻地区的路网格局，具有较为重要的意义。荆岳长江公路大桥建成后，将便捷连接京珠国道主干线、沪蓉国道主干线、杭州至兰州重点公路、杭兰重点公路武汉至汉中支线(湖北省境即汉十高速公路)。

　　监利、洪湖及湖南洞庭湖区域是长江中游洪涝灾害繁发的地区，荆岳长江公路大桥的建设，对于两岸广大人民群众及财产的迅速转移，以及抗洪抢险物资和人员的及时输送、保障安全具有重要的意义。

　　荆岳长江公路大桥建成后，对于进一步开发两岸旅游资源，促进旅游业的规模化发展也具有重要的促进作用。