武汉阳逻长江大桥俯瞰（摄于9月5日）。

    经过建设者的艰苦奋战，武汉阳逻长江大桥建设进展顺利，将于2007年年底前通车。阳逻长江大桥位于武汉关下游约30公里处，是武汉市外环交通的重要桥梁，大桥全长10公里，桥面净宽33米，总投资约20亿元。

9月5日， 武汉阳逻长江大桥开始铺设桥面。

    昨日8时，武汉阳逻长江大桥主桥钢桥面，开始进行双层环氧沥青混凝土的铺装施工，以争取实现年内通车。

    据介绍，从美国进口的这种新型桥面铺装材料，是首次应用于湖北省特大桥梁建设。阳逻大桥穿的这身“进口新衣”，每吨价格高达5万元，比普通改性沥青贵10多倍。

    据了解，这种新型材料对施工条件和环境要求苛刻。工人们作业时须穿鞋套、系毛巾，施工车下挡着防水的彩条布，汗水、油都不能滴在铺装的环氧沥青混凝土中。拌好的材料，温度必须控制在110摄氏度左右，并须在降到65摄氏度之前碾压完毕。

    据了解，国内外钢箱梁桥面的铺装结构，有改性沥青铺装、浇注式玛蹄脂铺装、环氧沥青铺装等。但国内目前最为成功的，是采用了环氧沥青铺装的南京长江二桥，通车6年来桥面状况良好。