海马家的说：买车了，买车了，品种齐全，想买什么有什么！

　　某甲说：我想买便宜点的，10万以下的。

　　海马说：没问题，福美来2代，8.18-11.18万元，还有更便宜的，福美来心动版，7.68-8.68万元，物美价廉。

　　某乙说：我想保险点，买个成熟的。

　　海马说：没问题，福美来，一款不折不扣的家用车，新三样，现在还有很多优惠！

　　某丙说：不，我不要老的，我追求时尚创新。

　　海马说：你来得刚好，我们正准备推出一款新车，名叫海马3，又上档次，又实惠，而且还时尚！

　　某丁说：好像它跟马3很相似嘛，也不知道到底哪个合适啊？

　　这时，门口来了位知识渊博的车市江湖中人，听到这些争论，接过了话：嗨，这些车，多多少少都有些血缘关系，待我给你一一道来。

　　海南马自达成立于1988年，1992年，公司与日本马自达汽车公司(MC)合资成立海南马自达汽车有限公司，公司于1998年1月18日进入一汽集团，轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。海南马自达车型包括福美来、普力马等系列车型。普力马、福美来迅速夯实了马自达在消费者心目中的品牌基础，拓宽了马自达其他产品在中国的销路。可以说这时马自达与海马时达到了双赢，然而，时间的推移使得马自达渐渐把眼光从海马向一汽倾斜。一汽集团和日本马自达共同宣布，一汽马自达销售公司获准成立，未来马自达品牌的轿车都将在合资公司销售。但原本计划纳入合资销售网络的一汽海马没有出现在合资企业里。

　　于是，被边缘化的海马由于严重缺乏新车只能重新打出封存多年的自主品牌，好在海马汽车在与马自达合作的过程中积累了不少经验，相对其他白手起家的自主品牌来说，这些企业管理和车辆生产的经验无疑是宝贵的。由于海马之前生产的车型都来自马自达，也就使“海马”这个称呼在概念上容易让人模糊，如果说福美来2代仅仅是海马汽车由合资品牌向自主品牌回归的过渡性产品，那么海马3（Haima3）对于海马来说应该是首款真正意义上的自主品牌中高端产品。而由于与马自达多年的合作以及海马延伸产品线的需要，海马3与马自达3有着诸多的相似之处也是顺理成章，那么，福美来，福美来2代，海马3，马3这几款产品，究竟关系如何，什么样的人买哪款合适，我们来做一下详细的对比分析。

车型	福美来	福美来2代	福美来心动版	海马3	马自达3
售价（万元）	10.86-12.96	8.18-11.18	7.68-8.68	-	13.98-16.98
长（mm）	4365	4466	4365	4466	4539
宽（mm）	1705	1705	1695	1730	1755
高（mm）	1410	1410	1410	1474	1465
前轮距（mm）	1470	1470	1470	1464	1530
后轮距（mm）	1470	1470	1470	1460	1515
轴距（mm）	2610	2610	2610	2607	2640
轮胎	195/55 R15	195/55 R15	185/65 R14	195/55R15	205/55R16
发动机排量 cc	1598	1589	1584	1839	1999
驱动形式	FF	FF	FF	FF	FF
最大功率 Kw/rpm	70.8/5000	85/6000	73/6000	90/6000	110/6500
最大扭矩 Nm/rpm	140/4000	149/4500	133/4500	160/4000	182/4500
制动系统（F/R）	盘式 /盘式	碟式/碟式	碟式/碟式	碟式/碟式	盘式/盘式
整备质量 Kg	1105	-	-	1290	1308
制表：太平洋汽车网 http://www.pcauto.com.cn

　　福美来与福美来2代、福美来心动版 青出于蓝是否胜于蓝？

    福美来2代与福美来323外形的最大区别就在于它换代后，位于格栅中间的海马标志、蜂窝状五边形前格栅的设计，以及雾灯与尾箱造型的改变。新装配的加强型保险杠，不仅使整车看起来更加敦实、稳重，更有效的在被动安全方面形成了保护。从尺寸来看福美来2代比福美来323的全车长度增加了101mm，使得福美来2代从外形上显得更加大气一些。

    从动力上来说，福美来采用的是1.6L排量的ZM原装进口发动机，在同级别轿车中还有着不小的优势，但与2代相比稍有欠缺，不过差距不是很大，福美来新动力1.6MT标准型输出功率为71/5000kw，而福美来2代目前的功率也只是85/6000kw。

    不过在舒适性上，毕竟福美来2代的低价是在调整部分配置的情况下得来的，因此老款比新款更胜一筹。如果老款福美来的价格能进一步下滑，那么即使是在福2代低价上市的冲击下，福美来的市场竞争力还是很可观的，福美来2代上市之后，老款福美来的价格也的确有了很大程度上的优惠。

    福美来心动版外观以及空间尺寸和老款福美来基本上是完全一样的，只是车宽从老福美来的1705MM降到1695MM，整体区别不大。可以说完全是利用了福美来的外壳。同时和福美来2代相比，在车长和车宽方面则更有一定的不足，不过2610MM的相同轴距倒是让车内空间和前后长度有了充足的保证。

    福美来心动版采用4G18动力，虽然技术不是太先进，但三菱4G18 这款1.6的发动机动力较好，加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点， 4G18还是有一些运动特质的。而且4G18性能稳定，省油，使用和维护成本低，东南菱帅以及蓝瑟、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷等，均选择了4G18作为入门车型是比较明智的。考虑到车型和车重，以及原有马自达ZMII动力的省油可靠特性，福美来心动版动力选择应该也是非常明智的，不仅有利于降低成本，而且有利于维持福美来经济可靠的传统声誉。安装了4G18的心动版福美来，在油耗上基本将和菱帅蓝瑟持平，而性价比则大大超越两者，优势不言而喻。

   海马3与马自达3 同父异母怎分高下？

    海马3是在之前海南马自达323上改进出来的，其实就是上一代的马3，因此，海马3与马自达3在外观上非常相像，海马3的推出也算是对马自达3的一种挑战。但是与马自达分道扬镳之后产生出来的海马3是在福美来的平台上开发出来的，因此，仔细观察，两者仅在外观上也还是有一些相异之处，不管是车身长度还是轴距尺寸，海马3都要比马自达3短，但由于海马3的车头要比马自达3略显长一点，同时马自达3的车顶线条到车尾的收尾设计是梯形角形状，而海马3是三角形设计收尾，因此从侧面角度来看，总体感觉海马3比马自达3在视觉上还要长。另外一个显著的不同是，马自达3的后一体保险杠向外突出明显，还带有一个稍微向上翘起的尾翼，而海马3的尾部造型就平实多了，比较大众化。

    而且，从车身和动力参数也可以看出，马自达3实际上仍然比海马3要大一个级别。海马3采用的HM483Q的发动机是在海南工厂生产的，据悉，其技术来源还是马自达，这款发动包含的技术有：直列四缸，双顶置凸轮轴，16气阀，VIS可变进气系统，最大功率为90Kw/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，与同级车型在下表的比较中，动力表现基本能持平，其欧系底盘经过英国莲花公司特别调教，提高了操控稳定性，有效地抑制了振动与噪音，莲花公司在底盘的调教技术在世界上享有很高的声誉，很期待对海马3进行深度测试，同时配有速度感应式助力转向系统，安全配置方面，制动系统采用四轮碟刹，主动安全配置4W-ABS（四回路仿抱死刹车系统）+EBD+BAS，豪华型中配有倒车雷达。

    新Mazda3采用马自达最新一代MZR 2.0L高性能发动机(最大功率110Kw)，平滑的扭矩输出是MZR 2.0L高性能发动机的一大特点，这一点不仅保证了新Mazda3在大范围内获得充足的扭矩输出，而且在高低转速区间，对驾驶者的加速动作可以做出顺畅、灵敏、迅速的反应。同时让驾驶者享受到有力的推背感和驾驶乐趣。

    在这样的比较之下，如果价格上没有较大的优势，海马3很难能够在马自达3那里获得什么好处，于是，海马3的定价成了一个关键。说到海马3的价格就不能不看一下马自达3的售价，马自达3的厂商指导价为13.98-16.98万元，市场价则是优惠9000元左右，也就是说马自达3的最低售价已经到了13万左右。而目前海马3手动豪华的预售价为12.5万，与马自达3的售价已经非常接近。但实际上，海马3与马自达3除了外观有些相似外，在车身尺寸、动力配备以及品牌价值都还有着不小差距。以如此接近的售价，是很难让消费者以买海马版“马自达3”的心态来选购的。毕竟以往外观相似的车型的售价，有的有高达一倍的价差，比如比亚迪F3和丰田花冠。

     从海马的立场来说，福美来，福美来2代，福美来心动版及将上市的海马3具有极强的产品延续性，它们之间自然不存在什么重叠的利益冲突，而福美来2代8.18-11.18万元的定价区间看，海马H1将承接福美来2代11万元的定价向上延伸。再考虑马自达3的13.98万元的最低定价，和07福克斯12.98万元的定价，海马3将在两款车型之间平衡。因此，海马3有可能定价在11.08-13.68万元之间。关键之举，就等6月6号的正式售价，价格一出，买与不买，想必您就心中有数了！