眼下两厢车市场竞争已呈白热化局面，各种车型竞相登场，可谓是群雄逐鹿。其中作为日系车代表的两厢利亚纳和飞度，尤为引人注目。飞度自上市后，销售一直就很火爆。而利亚纳07年销售业绩也逐月递增，对飞度构成了不小的威胁。看来两款日系两厢车在市场是棋逢对手，下面我们就对它们进行一番PK, 看看谁才是日系两厢车江湖一哥。

在外形上，这两款车凭借出身名门的优良设计，赢得了不少消费者的认同。利亚纳走的是低调精致路线，优雅的外型也掩盖不住它实用的光芒。整车线条流畅，优美之中也不失硬朗之气。源于欧洲设计的飞度则精巧可爱，外形圆润饱满，充满了个性和时尚元素，活泼可爱，更偏于女性使用。

在空间利用上，飞度秉承了本田实用优先的原则，在空间设计上下了一番功夫。驾驶室前移、油箱中置以及高车顶设计使飞度在收折后排座椅时，后边可以魔术般地出现一个容积达380L的储物空间，不失为利用空间的经典之作，但仍不如利亚纳表现出众。利纳亚1550mm的车高、1690mm的车宽，以及2480mm的长轴距就已经使其他两厢车望尘莫及了，而其所拥有的492L的行李厢，应付大多数家庭采购是绰绰有余了。更叫绝的是，在放倒后排座椅后，容量竟然可以扩展到1052L，在目前同级车市场中绝对是惟一的，空间优势不言而喻。

在油耗方面，这两款车都很好的体现了日系车节油的优秀品质。两厢利亚纳仍搭载日本铃木1.6L原装进口发动机及变速箱，优异的经济性早已为人称道。与利亚纳一样，飞度VTEC发动机继承了I-DSI的超低油耗技术，通过快速燃烧，实现了高动力和清洁排放的高度和谐。从厂商公布的数据来看飞度的油耗是4.9-5.2/100km(90KM/H等速),两厢利亚钠4.5-5.2/100km(60KM/H等速)。从数据上来看，两厢利亚纳最低，飞度排名第二，但是考虑到测试时的等速不同，两厢利亚纳与飞度在节油方面不相上下。

在动力上，利亚纳的最大卖点便是日本铃木公司原装进口的小排量高性能双顶置凸轮轴16气门M16A发动机，70kw的最大功率和135 N•m的最大扭矩在同级别中不算出众，但因为考虑到了降低排放和油耗，对于车身轻巧的利亚纳来说已绰绰有余了。两厢飞度搭载了1.3L I-DSI智能双火花塞、直列四缸8气门发动机，实现了分层完全燃烧，使得在中低转速下便有良好的扭矩输出，显然是一辆轻松灵活的性能不错的城市微车,但60kw的最大功率的确有些令人失望，丧失了驾驶中速度感的乐趣。

另外，此两款车在经济的前提下都对安全性能作足了文章。飞度车身采用梯形横梁，特别是在油箱周围配置了四方横梁，大大提高了车身吸能的状况。而两厢利亚纳则采用能够吸收正碰、侧碰和斜碰冲力的车体设计，车身力求高强度、轻量化，让驾乘者都能得到较高的安全保护。

从以上分析来看，飞度的小巧实用给人留下了深刻的印象，而利亚纳的超大空间也令人心动不已，作为当红微车，它们的整体表现都比较出众。然而萝卜青菜各有所爱，谁才是日系两厢车江湖一哥，还得由消费者说了算。