东北网双鸭山4月6日电 “法拉利仍然是难以击败的对手！”这是两届世界冠军阿隆索，在马来西亚站前发表的观点。

　　在揭幕站——澳大利亚站的比赛中，法拉利车队以统治性的优势夺得冠军，莱科宁从杆位发车，一路领跑直至比赛结束。而两届世界冠军阿隆索，虽然最终的冲线时间仅慢了7.2秒，但那是莱科宁迫于保护引擎故意放慢车速的结果，否则差距绝不只是这个数目。

　　如今，三周的时间过去了，迈凯轮已在上周进行的雪邦测试中取得了进步，但是阿隆索仍然认为，要在这里击败法拉利是非常困难的。

　　“在赛季开始阶段，法拉利比任何人都快并不是什么新闻，而且他们来到这里仍旧是夺冠的最大热门、并准备夺冠也不会让任何人惊讶。”阿隆索在马来西亚站的比赛开始前说道。

　　“我们必须做的是缩小差距，我们不知道在比赛中会有多大，但是我们在澳大利亚看到差距大概是.7～0.8秒。是的，我们在这里进行了一周的测试，我们在赛车上做了一些发展，并提高了赛车的性能，但是这对其他人也是一样的。”

　　“希望差距能缩小，但毫无疑问的是，这场大奖赛不会有什么惊喜，我们将看到和澳大利亚类似的画面，法拉利将领先所有对手。”阿隆索接着说道。

　　截至目前，可能对法拉利夺冠造成不利影响的是一个是莱科宁的引擎问题(在墨尔本出现过热，可能需要更换)，另一个是FIA修改了底板规则。但是阿隆索始终相信，法拉利还是会领先。

　　“没错，我们需拭目以待。我认为规则对每个人都应该是一样的。所以希望如果这个底板的问题解决后，规则能真正做到一视同仁，那样对我们是个帮助。”很显然阿隆索认为，法拉利的底板设计存在不平等竞争。

　　“也许他们在这里(底板设计)有一些优势，但是我不认为这会一夜之间改变。我不知道他们是否会丧失一一些性能，但即便如此，我认为也不是明显的损失，我们也不足以有机会赢得比赛。”阿隆索最后分析到。