当标致308在明年初上市时，它将成为法国首款搭载柴油-电动混合动力系统的车型。这款车针对的主要竞争对手包括丰田普瑞斯和本田思域混合动力版，由于新款308采用了双燃料驱动，因此其油耗将低至83英里/加仑（百公里油耗约合3.4升），同时车厂希望该车的二氧化碳排放量可降至每公里90克。这足以使308成为同级车型中最省油的车型。

新车搭载的混合动力HDi系统包括一台低油耗的1.6升涡轮柴油引擎以及一个高效能的电池组和大功率电动马达。这款车还配备一个停止/启动系统，它可以在车辆因交通拥堵而停车时停止引擎的运转，另外还有一个半自动变速箱。最重要的是，该系统可以在电池组电力不足时单独启动柴油引擎，同时在车辆保持30英里时速行驶时单独依靠电动机驱动行驶，这样就可以实现完全的零排放。

和它的竞争车型一样，这款车也配备了可再生制动系统，可以在车辆制动时向电池补充丧失的能量。此外，由于电动马达能提供额外的动力，因此可以来提高整车动力输出和加速性。尽管车厂方面未公布价格，但这款混合动力车有望在明年秋季上市。

狼说新语：当更多的车厂意识到混合动力车的优势和市场前景时，日系混合动力车一直独秀的局面就会结束。同时车厂可以充分利用后发优势开发出更能满足消费者需求的车型。