在国际车坛，君越、雅阁、凯美瑞是多年的老对手。随着凯美瑞的国产，这种局面也出现在我国市场。如果说新车上市的前半年，还有不少消费者持观望态度，从现在起三款车算是开始正式较量了。大家对雅阁和君越可能已经非常熟悉，但凯美瑞的加入无疑使商务型中高级车的选择变得困难很多。正因为如此，我们本期重新请出雅阁和君越这两位老朋友和凯美瑞这个新兵，在25万元价位为您购车提供参考。

　　候选车型

　　君越2.4L豪华导航版(23.98万元)

　　雅阁2.4L自动豪华导航版(25.68万元)

　　凯美瑞240G自动导航版(24.78万元)

　　外观

　　君越的大灯既不像雅阁般张扬，又不像凯美瑞那样温和，带有美式车的稳重与大气。它打动了很多成功人士，是其重要优势之一。高挑的腰线从车头划过车侧直达车尾，C柱到车尾的曲线过渡平顺，尾窗和尾箱顺势而成，显出优美的动感。

　　凯美瑞的四边形大灯微微上挑，既不张扬又不失动感，很符合国人的审美观。尾部的LED尾灯组将车尾线条向两侧扩张，形成了动感的后部曲线。不仅如此，凯美瑞1485mm的车高再加上短前悬、短车尾的设计，带给人一种敦厚沉稳的感觉。

　　雅阁的外观给人动感十足的感觉，一体化前大灯呈三角形，弧线从车头掠到侧面，厚重的保险杠把格栅和进气口分开。从06款雅阁开始，车尾的三角形尾灯和安置在行李厢盖上的高位刹车灯、雾灯组的改进设计，统一了雅阁的前后灯组造型，使全车的风格更加统一。

　　外观星级

　　●君越★★★★★

　　●雅阁★★★★☆

　　●凯美瑞★★★★☆

　　点评：在目前的国内轿车市场，消费者已经成熟了很多，但一款车“卖相”的好坏仍是能否打动消费者的关键因素之一。君越、雅阁和凯美瑞在外观设计上也都是下足了功夫，各有特点。君越的设计稳重大气，抓住了国人爱面子的心理；雅阁的外形冲击力较强但由于上市时间最长，难免使人产生审美疲劳；凯美瑞则给人中规中矩的感觉―――没有特点但也很难找出缺陷。

　　经济性

　　据记者了解，凯美瑞目前仍处于没有现货的状态。在北京，购买凯美瑞需要加价1.5万元左右才能提到现车。而雅阁在北京经销商处的优惠幅度依然很大，厂家建议售价为25.68万元的雅阁2.4L自动豪华导航版能以24万元左右的价格成交。与此相仿，君越也有万元左右的优惠。因此，单纯比较购车价格和难易程度，购买雅阁和君越要比购买凯美瑞合适。

　　在油耗方面，君越的实际使用油耗给人以偏高的印象。2.4L君越在90km/h等速状态下的百公里油耗为9.8L。在城市路况下会高一些。广州本田给2.4L雅阁标注的90km/h等速状态下的百公里油耗为7.1L，实际油耗在11L~12L之间。凯美瑞的90km/h等速状态百公里油耗是三款车中最低的，仅6.9L，其实际油耗与雅阁相仿，在11L左右。

　　三家公司都非常重视售后服务，消费者能够做到明白消费。在广州本田、广州丰田的4S店中可以看到公示的售后服务收费项目，在上海通用的官方网站上也可以找到其全部维修保养项目的收费标准。就保养成本而言，三款车相差不大。

　　经济性星级

　　●君越

　　★★★★

　　●雅阁

　　★★★★

　　●凯美瑞★★★★

　　点评：按说有实力购买中高级车的消费者，对于油耗、维修保养成本等方面的支出应该不会太在意。如果考虑使用寿命周期内的经济性的话，他们三个不相上下。

　　内饰与内部空间

　　三款车的内饰和内部空间布置都是从人性化驾乘理念出发设计的，为乘员营造了宽大的内部空间，并通过内饰的不同搭配带给乘员不同的感受。在内饰方面，三家公司都应用了符合中国人审美特点的设计，但也有显著的区别。

　　君越在刚刚推出之时只有珍珠米色一种内饰颜色，在去年6月推出君越2.4L豪华导航版时，上海通用为它增加了全新香槟米色的内饰颜色。就仪表台而言，一体化的U字盾形大比例中控台从上到下分为三层，依次是娱乐区、信息区和空调区，其按键布置一目了然。

　　与君越不同，雅阁采用的是颜色更深的木纹饰板，整体风格追求优雅统一。其仪表盘指针采用白色LED材料，与黑色的表盘形成极大的反差，从而实现了识别的高清晰性。同时，雅阁将原来完全独立的油耗表和水温表巧妙地组合在一个环形表内，与转速表、时速表共同形成了一个整体仪表区。此外，方向盘上集成了定速巡航、音响控制等功能按钮，并采用多孔真皮材料，在手握处特别增加凸起部分，带来更加舒适的驾驶手感。

　　凯美瑞的内饰设计沿袭了丰田公司车型朴实、紧凑的作风，内饰采用双色搭配。其钛银色的中控台设计简洁，虽然没有新意却也布置合理。值得一提的是，在凯美瑞中控台上的DVD盘片插口被隐藏在液晶显示屏后部。在仪表盘上，凯美瑞采用的是双环镀铬的自发光式运动仪表盘，无论在任何光线下，驾驶员都能清晰地读取各项数据。与佳美相比，凯美瑞的轴距增加了55mm，这使得凯美瑞拥有更宽阔、更舒适的内部空间。

　　内饰与内部空间星级

　　●君越★★★★★

　　●雅阁★★★★★

　　●凯美瑞★★★★★

　　点评：作为主要定位在商务和家用轿车领域的中高级轿车，能否为乘员营造出高贵、典雅的驾乘空间，也是能否在市场上取得成功的重要因素之一。这三款车在内饰和内部空间的设计上也颇费心思。

　　三者的空间尺寸差别并不明显，加上企业在空间设计方面都有着深厚的功力，因此无论是前排空间还是后排的膝部空间、头部空间等，君越、雅阁和凯美瑞都能够满足需求。同时不得不提的是君越凭借车身尺寸，在内部空间方面略占优势。

　　主动安全性

　　君越整车系均配备ABS＋EBD＋TCS，可惜车辆稳定增强系统(VSES)仅在3.0旗舰版上应用，否则君越的主动安全性能能有进一步的提升。君越全系匹配胎压自动监测警示系统，可以提醒车主注意轮胎胎压；君越2.4豪华导航版有智能前后泊车雷达，可以在倒车时为驾驶者提供声音及图形提示。

　　雅阁配备的车辆稳定性控制系统(VSA)是其主动安全性方面的最大亮点。该系统不但包括传统的ABS和TCS功能，还增加了防滑控制，特别是在雨水等湿滑路况，能纠正车辆的转向不足和转向过度，可有效保障湿滑路面的转向、直行和制动的安全。

　　凯美瑞仅在旗舰版上才配备车辆稳定性控制系统(VSC)，未免使人感到遗憾。尽管如此，凯美瑞前轮采用16英寸通风刹车盘，后轮采用15英寸刹车盘，再配以刹车助力系统，有效保证了其制动性能。凯美瑞配有加热式亲水后视镜，这种带转向提示灯的后视镜，能够在下雨天将雨水迅速散开，再配以加热功能，使得凯美瑞的车主在雨雪天也能拥有清晰的视野。这也在很大程度上保证了凯美瑞的主动安全性能。

　　主动安全性星级

　　●君越★★★★★

　　●雅阁★★★★★

　　●凯美瑞★★★★☆

　　点评：除了ABS＋EBD等配置外，高位LED刹车灯、前后雾灯等能够提醒后车注意车距的配置已成为这三款轿车的标准配置。君越、雅阁和凯美瑞在主动安全性能方面都做得不错，只是由于本次对比的三款车型并不是各自产品系列中的最高配置产品，因此都或多或少地留有一丝遗憾。相比而言，凯美瑞的主动安全性能在配置上并无优势。

　　被动安全性

　　君越的全金属封闭式承载车身采用高强度钢材液压成型，有效防止断裂变形。侧门防撞杆的抗压强度高达1800兆帕。此外，君越的前排双安全气囊与预紧式前座椅三点式安全带和座椅靠枕共同作用，可以将车祸发生后乘员的损害降到最低。

　　雅阁采用了本田G-CON车辆安全技术，通过优化的结构、先进的材料达到优异的碰撞性能。为了能够给乘员更好的保护，新款雅阁在原有智能型i-SRS双安全气囊基础上，还增加了具有更高保护作用的前座椅侧安全气囊，在发生侧面冲撞时，可防止乘员与车门和立柱发生撞击。另外，保护行人也是雅阁安全性的重要课题之一，07款雅阁使用降低行人伤害的车身构造，发动机罩、前保险杠以及雨刮器支点等都具有吸收冲击功能，切实减轻对行人的伤害。

　　被动安全方面，凯美瑞采用丰田GOA车身，可以在撞击发生时有效吸收碰撞能量，并将其分散至车身各部位骨架以化解冲击力，减少座舱的变形。不过，与君越、雅阁相比，凯美瑞240G没有将侧面安全气囊作为标准配置，不过它却配备有WIL安全座椅，它可以在车辆发生碰撞时随乘员的身体一起向前移动，使乘员的背部和头部得到有效的支撑，从而避免撞击对乘员颈部的损害。

　　被动安全性星级

　　●君越★★★★

　　●雅阁★★★★

　　●凯美瑞★★★★

　　点评：一旦发生不测，如何将乘员的损害降到最低，考验的是这三款轿车被动安全性能。应该说，三款轿车在车身结构设计、安全配置等方面都下了很大功夫，被动安全配置也都比较全面，雅阁的侧气囊为其在这项上的得分增色不少。

　　动力及操控

　　君越配装的ECOTEC D-VVT全铝四缸发动机运用了进、排气门双持续可变正时系统等技术，使得燃油经济性和动力性能有所提升。此外，君越的底盘根据我国的路况及客户的需求重新进行了调校，再加上225/60R16的轮胎，君越的高速稳定性能和驾乘舒适性比君威有了较大提升。惟一美中不足的就是4挡变速器相对其他两款车来说换挡平顺性上可能有些劣势。

　　雅阁配装的发动机采用了i-VTEC(可变气门正时及升程电子控制)技术。在运用了线控油门驱动装置(DBW)后，雅阁的起步加速更加平顺，燃油经济性也有了一定的提高。07款雅阁的悬架相比老款没有变化，虽然成本相对较高，但却可以提供较好的乘坐舒适性和操控性。据广州本田方面介绍，原先存在的怠速状态下抖动的问题，在新雅阁上已经得到有效控制。

　　和竞争对手一样，凯美瑞也有着自己的绝活儿，其2AZ-FE发动机应用了VVT-i(智能可变燃烧正时)技术。凯美瑞的动力性能没有特别突出之处，在启动时噪声也较小，油门相应比较柔和。凯美瑞的前悬架为L臂连杆式麦弗逊式，后悬架为双连杆式。前者可以更好地克服车轮的横向摆动，后者则为凯美瑞带来了较好的抓地性能和减振性。

　　动力及操控星级

　　●君越★★★★

　　●雅阁★★★★

　　●凯美瑞★★★★

　　点评：作为中高级轿车，均使用2.4L排量发动机的君越、雅阁和凯美瑞的动力性能相差不大。对于普通的商务和家用使用情况而言，这三款车的动力性能和操控性能都是完全能够满足需要的。不过，大约是对消费者定位不同的缘故，它们可能无法满足那些追求运动快感的消费者。

　　舒适性配置

　　君越2.4L豪华导航版在原2.4L豪华版的基础上增加了RES遥控发动机启动系统、GPS智能语音导航娱乐系统、车载蓝牙电话、全车一触式电动门窗、带图像显示的倒车雷达和方向盘手动换挡等六项舒适性配置。

　　凯美瑞也在上市时运用了众多高档配置，如带大灯清洗装置的HID氙气大灯、光感式智能灯光系统、带蓝牙免提装置的DVD多媒体语音导航系统等。不过，凯美瑞只有在顶级版的240V上才配有倒车雷达。

　　面对竞争对手的压力，雅阁也在求变。2007款雅阁2.4自动豪华版新增了后窗电动遮阳帘、车载蓝牙系统和倒车雷达。其DVD语音电子导航系统(NAVI)除了可以协助车主在错综复杂的道路环境中快速查找并直达目的地外，还同时具有常规DVD播放功能。

　　舒适性配置星级

　　●君越★★★★☆

　　●雅阁★★★★☆

　　●凯美瑞★★★★☆

　　点评：作为偏重乘坐舒适性的中高级轿车，三款车实在难分伯仲。长久以来，凭借着良好性价比和成功的营销策略，雅阁一直是国内中高级轿车的标杆车型，特别是07款新增的配置使其性价比进一步提升。君越导航版增加的配置也足以使其满足大多数挑剔的消费者。相比之下，凯美瑞没有倒车雷达比较遗憾，但其他配置并不算少，灯光系统更是其一大亮点。