截至８日，印尼亚当航空公司一架搭乘１０２人的波音７３７客机已经失踪一周，印尼交通运输系统也因此饱受诟病。

    1月2日，在印度尼西亚的泗水，失事客机乘客的亲属悲痛万分。据印度尼西亚媒体1月2日报道，印尼交通部长哈达·拉查萨当天说，印尼亚当航空公司失踪的波音737－400型客机仍未找到，此前有关飞机坠毁地点和死亡人数的报道并不确切。 

    发现残片

    印尼苏拉威西岛南部望加锡海军基地指挥官加托·苏迪坚托将军８日说，一艘海军军舰在苏拉威西岛西部马穆朱岛西南海域执行搜索任务时发现了３块金属残片。

    苏迪坚托说，这些残片当时已经沉入１.５公里至２公里深处的海底，分布在数公里的范围内。

    此前，印尼方面已经派遣多艘海军军舰在苏拉威西岛３２０公里长的西部海域执行搜索任务，其中部分军舰装有声呐系统，能够探测到海底物体，但对于水深５００米至１８００米范围内的物体难以鉴别。

    苏迪坚托说，一艘装备先进声呐系统的美国海军军舰将于９日抵达客机失踪海域。印尼方面希望，这艘１００米长、可执行深海探测任务的军舰能够帮助确定残片是否来自失踪客机。

    “我们不能确定这些东西，我们没有必要的设备，”苏迪坚托说，“如果那些金属物体正是我们在寻找的，那么就感谢上帝了。”

    多方施援

    亚当航空公司编号ＰＫ－ＫＫＷ的波音７３７－４００型１日下午与地面失去联系，印尼此后一周都在搜寻失踪客机。但搜救人员确定的几处搜寻地点经常下雨，而且风力很大，加之这些地区的路况恶劣和通讯手段落后，搜救工作遇到很大困难。

    除美国派遣一艘海军军舰以及相关技术人员外，新加坡向印尼政府派遣了一架空军战机协助搜寻。

    另据美国驻印尼大使馆介绍，有关苏拉威西岛的卫星图像已经被传回美国，技术人员正在对其展开分析，以期能找到失踪客机的痕迹。

    印尼军方一名发言人８日说，印尼空军当天晚些时候将向失踪地区增派２架直升机。此前，参与搜索的印尼救援力量就已经包括４艘军舰、２架空军战机、２架直升机和数千名军警。

    印尼外交部长哈桑·维拉尤达８日表示，印尼欢迎其他国家提供失踪客机的搜救帮助，印尼外交部将“毫不犹豫地对国际援助给予许可”。

    安全受责

    印尼上月３０日发生一艘载有６００多人的跨海渡轮沉没事故，两天后又发生客机失踪。路透社报道说，截至８日，客机失踪地点仍然没有确定，而沉没渡轮上仍有约４００人失踪，这让印尼交通系统的安全问题成为争议焦点。

    为此，印尼总统苏西洛·班邦·尤多约诺已经下令对该国交通系统展开全面评估。

    印尼国家银行首席经济学家托尼·普拉塞蒂安托诺认为，印尼政府必须加强在交通系统的管理，比如通过对航空公司的运营实施经常性检查。１９９９年以来，印尼私人航空公司发展势头迅猛。但由于经营廉价航班，租用的飞机型号陈旧，这些航空公司的运营安全经常受到批评。

    印尼媒体７日援引交通部数据报道说，２００１年至２００５年期间，印尼发生７４起不同程度的航空事故，造成２８４人死亡、１９７人受伤。

    印尼官员曾坦言，由于气候、地理条件等原因，如果是一架小型飞机在印尼坠毁，有可能出现失踪多年仍然无法找到的情况，但对于波音７３７这样的大型客机来说，失踪１周时间仍然未被找到的情况确属罕见。