全新一代的奥迪TT已经于北京车展期间在中国正式上市了，而自此之前我们也曾介绍过，奥迪TT Roadster敞篷版也已经亮相了，但当时展示给大家的图片有限，今天我们又为各位车迷带来了更精美的图片，一起来欣赏一下吧！

奥迪TT Roadster拥有与第二代奥迪TT Coupe相同的跑车化车身线条，以及同样的车身尺寸：长4178×宽1842×高1358mm，轴距2468mm，比上一代大了不少。另外，再加上不受限制的无顶篷设计，使奥迪TT Roadster在乘坐方面显得特别宽敞，而且舒适惬意。

『闭合软顶』

由于采用了ASF铝材车身结构，奥迪TT Roadster在车身尺寸比老款有明显增加的情况下，还将整备质量减少了很多，其中从2.0 TFSI车型的总重只有1295kg，优点相当明显。

『打开软顶』

为了营造舒适的乘坐空间，奥迪TT Roadster的软顶由特殊的材料制作而成，当关上软顶篷之后，车内非常安静，静音效果比上代有了很好的改进。而当你想要和大自然亲近的时候，完全打开并收起敞篷也仅仅需要12秒钟的时间，并且可以在速度为50km/h以下的行驶状态下进行操作。

此外，车内还有更多的豪华配置，其中3.2 Quattro版将配备Alcantara顶级皮革，让桶型运动座椅提供驾驶时所必须的优异身体支撑。同时，拥有导航功能的DVD屏幕，通过奥迪MMI多媒体线传系统，可以显示任何你所需要的信息，也成为车内的核心配置。

『车内』

动力方面，奥迪TT Roadster也与Coupe版相同。其中入门级的奥迪TT Roadster 2.0 TFSI搭载了排量1984cc的四缸TFSI发动机，拥有147kW（200马力）的最大功率，可以在1800～5000rpm之间持续输出280N·m的峰值扭矩。此款车采用前轮驱动，标准搭配6挡手动变速器，若选装创新的S tronic双离合变速器，可使其在6.5秒内由静止加速到100 km/h，极速为237km/h，但油耗只有7.8L/100km。

奥迪TT Roadster 3.2 quattro搭载了排量3189cc的V6发动机，最大功率184kW（250马力），可以在2500～3000rpm之间输出320N·m的峰值扭矩。有于采用了奥迪独有的quattro四轮驱动技术和S tronic双离合变速器，其0～100km/h的加速只需5.9秒，如果情况允许，超过电子限制的250km/h极速也是可以的，其油耗为9.5L/100km。

另外，除了S tronic双离合变速器以外，奥迪TT Roadster还装备了电磁减震系统，通过改变电压就可以在几毫秒内改变减震器的阻尼特性，还能手动设定偏软或偏硬的两种悬架模式，使这款跑车在具有运动性的同时，也保证了乘坐的舒适性。

『操控较上一代有明显的提升』

经过了我们对奥迪TT Coupe的测试之后，我们感觉它的操控较上一代有明显的提升，底盘的扎实让人印象深刻，和老款TT相比有了本质上的提高，这应该和后悬挂由扭杆弹簧改为四连杆式的关系密切。

『更和谐的车身』

奥迪TT Coupe特殊的电动升降尾部扰流板，在Roadster上同样可以看到，当车速超过120km/h时，扰流板将自动升起以获取更大的车尾下压力，并让整体的动态反应更平稳。

作为一款入门级的时尚跑车，新奥迪TT的操控特性更加稳定，没有那么活跃的尾部，对于一般驾驶者来说，不会产生过重的心理负担；在弯道中转向不足的趋势更明显，而又能清晰地感受到电子设备的介入；这种趋势被来自后轮的驱动力所抑制。毕竟容易驾驭、轻松驾驶才能获得更多普通用户的喜爱，并且新奥迪TT已经足够快了。

在没有车顶的限制下，乘员可以无忧无虑的欣赏上空的好风光，如此惬意之事，谁不想拥有？