空中客车A380飞机搭载474名乘客从图卢兹国际机场首次远程载客飞行。图为飞机起飞的一刻。

空客A380首次载客试飞成功。图为飞机着陆，乘客下机。

　　东北网双鸭山9月5日电           空中客车公司A380客机周一满载乘客进行了首次试飞，A380是目前世界最大型客机。该公司宣布，因这项耗资130亿的喷气式飞机项目的推迟，管理层将进行进一步人事变动。

　　在从法国南部的图鲁兹起飞完成首次往返飞行试验后，这架重达308吨的喷气式客机周一晚在图鲁兹安全着陆，机上载有474名空中客车公司员工，该公司预定在本周进行4次试飞 ，以检验机舱的环境和系统安全性能。空中客车公司称，它原定在今年年底向新加坡航空公司交付首架A380成机，但因生产问题，之后的交付日期将推迟约6个月。

　　空中客车公司宣布该公司首席执行官居斯塔夫·亨伯特和欧洲航空防卫及太空公司联合首席执行官,诺尔·弗加德对交付推迟负有责任，在六月声明宣布数周后解除了两人的职务。空中客车公司周一宣布了另一项管理层人事变动，任命之前负责单走道A320客机系列的马理奥·海宁接替公司现任首席运营官查理斯·查姆皮因 。不过查姆皮因仍将继续担任7月接替亨伯特出任首席执行官的科瑞斯克里斯蒂安·斯特雷夫的顾问。

　　斯特雷夫暂停了公司的员工招聘工作，预定本月底进行完详细 审计后向公司股东报告A380生产推迟的详细情况。随着乘飞机的人越来越多，世界个大机场也日渐变的拥挤，空中客车公司于是将赌注压在了未来各国对大型客机的需求上，开始生产A380。

　　美国波音公司在看到对中型远程客机需求大幅增长后，为了抓住这一商机，开始研发下一代飞机波音787梦想飞机(Dreamliner)，该飞机可覆盖更多国际机场，并可进行更多直达班次飞行。空中客车公司在中大型飞机研制上比波音落后了月4年时间。

　　A380有三个级别机舱，可容纳555人，但该公司首位客户新加坡航空公司预购的这架客机只容纳474人。周一进行首次试飞的飞机上的乘客包括25名技术人员，其他人是从15，000名空中客车员工中挑选出来的志愿乘客。空中客车在一项声明中称：“载有志愿者飞机的试飞并非是飞机取得飞行许可的必须环节，不过，为了确保飞机安全性，保障航空公司的收益，我们仍旧进行了这一试验。”

　　A380已经进入最后的试飞阶段，试飞员小组的时间飞行、纪录已达到1，900小时。空中客车公司目前已经接到159份订单，飞机单价为3.16亿美元。国际民航组织将定于11月给空中客车公司发表一份反馈报告，报告称A380的尾涡存在问题，A380对空气造成的搅动会危机到其后紧随的其他飞机的安全。因为A380体型庞大，为防范出现意外起见，与波音747相比，国际民航组织为A380设定了较大范围的最小禁飞区域。如果被永久性施行，这一规则将会阻碍机场交通，降低该飞机的飞行效率。空中客车公司称，A380实际上并不会形成比波音747更为严重的尾涡。