车市中总有一群人不时地在其中游荡，他们被称为“持币待购族”。目前车市与往年同期一样进入了传统的淡季，抛除季节性因素外，到底是什么绊住了买车人的脚步？

　　在吉林省长春市某私企任主管的王先生说：“今年年初我就想买辆汽车，可是关注车市几个月，市场中除了新车上市的消息就是降价的信息。我也属于挣工资生存的人，今天买了明天就降了，谁能接受？”

　　相关数据显示，2006年上半年，共有20个汽车企业卷入“价格战”，涉及车型逾百。频繁的降价加剧了消费者的观望心理。

　　有人认为，车价不停地“变”，主要都是新车惹的祸。可选择的余地大了，有时也并不一定是好事。挑来挑去，新的总比旧的好，后来的总比原来的技术含量高。一来二去，这些人就成了新的持币待购族。

　　有关统计数据显示，截至今年上半年末，全国上市的新车型达到50余款，其中具有市场竞争力的不下10余款。但是，这些车的上市却没有表现出以往的大热现象，究其原因主要是消费者已对新车“审美疲劳”了。

　　与车价降个不停呈鲜明对比的是，汽油价格一直看涨。对此，不少工薪阶层只好望车兴叹，很多人都暂时搁置了自己的购车计划。