3款车价格接近，最高1.3万元的差价令这个市场的消费者难以计较。外形设计是萝卜白菜，见仁见智；内饰的精细程度亦相去不远，接下来拼的只有实力。

动力操控天籁最劲

功率、扭矩数据极为接近，但天籁胜出，而君越不敌。三款车的悬架调较都更倾向于舒适，君越挡位切换时的顿挫感过于明显。雅阁搭载了5AT变速箱，配合i-VTEC发动机具有更佳的燃油经济性。天籁的4AT变速箱与其VQ23DE V6发动机的匹配高出君越数段，油门响应及平顺的动力输出值得称道。

安全装备天籁雅阁更先进

三车中，君越只装配了TCS循迹控制系统；雅阁的VSA、天籁的VDC稳定性控制系统，整合了ABS、EBD、BA(刹车辅助系统)及TCS，随时控制各车轮的制动力和发动机输出功率，杜绝车辆因侧滑失控的危险。

雅阁

舒适便利君越最用心

君越的遥控钥匙功能强大且实用，既能够遥控关闭包括天窗在内的全车车窗，也可以在50米范围内启动发动机。在寒冷及炎热季节，遥控钥匙还可设置为同时启动预先设好的空调，是同级车内独一无二的配备。

同样值得一提的是君越的音响娱乐系统。以往只装载在宾利、奔驰、路虎上的HARMAN KARDO令君越增色不少。3车中只有天籁配有带自动清洗装置的HID氙灯，但也是唯一没有安装DVD电子导航系统的车型，实在遗憾。

雅阁可以利用DVD导航加装影像倒车系统，君越置于后视镜上的图形倒车显示也很好用，天籁只有在更高配置的车型中才装有影像倒车系统，但价格已近30万元。

三款车天籁先天发育好，君越后天营养足，雅阁无功无过却最经济。毕竟很多功能可以通过加装实现。只要银子不是问题，我会推荐天籁。