“有了洋山港，上海就有了底气。在十一五规划期间，上海港就有希望超越其它港口，成为世界第一大港。”4月19日，归墨对参加“网络媒体看上海”活动的记者如是说。而伴随洋山港一期二期工程竣工，在未来两三年的时间内，上海就可以就超越新加坡和香港，一跃成为世界集装箱第一大港。

　　2005年12月10日正式开港的洋山港结束了上海没有深水港的历史。此前，港口规划经过了8年的反复论证。

　　归墨表示，近几年来，全球的船舶正朝着巨型化趋势发展，超霸型船只数量也在不断猛增，船舶靠港需要-14.5米的深水航道。而洋山深水港区一期工程的投入运营，改写了上海没有-15米以上深水航道和深水码头、泊位的历史，目前第五、第六代集装箱船都可以全天候满载进港作业。

　　数据显示，去年上海集装箱吞吐量达1800万标箱，列全球第三，在新加坡和香港之后。

　　洋山深水港区位于浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛的海区，该岛屿群由以大洋山和小洋山为主的96个岛礁组成，其中小洋山距离上海芦潮港仅17海里，具备15米水深的天然港区条件。根据规划设计方案，洋山深水港区采用单通道形式，分四期建设，到2020年全部建成。