此次开工的运九飞机尾段型架制造过程中有26个交点和标高，整个型架有60多个框架、200多个组件、上万个零件，是陕飞集团自行设计并制造的最大的型架制造项目。在制造过程中，研制现场指挥部将借鉴以往成功经验，大胆采取设计、工艺、制造一体化的研制方法；统筹安排，充分利用有限资源，精心组织成立型架总装突击队；安排计划、调度人员密切跟踪生产进程，随时掌握技术状态、协调关系，为突击队扫清障碍；机关单位及时与各关联部门建立密切协调沟通机制，做好后勤保障工作，确保服务到位，协调到位，使资源、设备、人员优势互补，最大限度的发挥出整体优势。

　　在3月2日进行的运九飞机尾段型架总装开工仪式上，陕飞集团总经理白松柏要求技术装备公司和突击队员们高度重视此项工作，精心组织，顾全大局，在相关单位的鼎立支持下，严格控制现场问题的协调处理，确保安全、质量及生产节点。

　    随着飞机型架底盘的焊接完成，运九飞机尾段型架总装工作在陕飞集团第一航空部件厂全面启动。整台型架总装周期计划3个月。